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かなり楽しかった走行会。


2’30


2’41

7周目と10周目の映像。

まだまだタイムを向上できる可能性があることがわかった。

純正シートからシートベルトバックルを移植しますが、
そのまえに配線をカプラーから抜くのに苦労します。
電動シートなので、モーター電源線をブッタ切り。

サイドステーに取り付けも最適な高さが分からず、ほかのみんカラさんを真似して継ぎ足しステーを買うも使わず。
あーでもないこーでもないと、回り道しながらの作業でした。

23kgから12kgへ軽量化して、個人的には満足です。
妻はなんというかまだ分かりません。

昨晩、スライドが堅くて困ったので、シートにサイドサイドを合わせることにする。
お尻部分がすぼんでいるので、あらかじめ仮留めじょうたいでシートを載せ、手で位置合わせ。
その後、シートを静か～に外して、ボルトを締める。
これで、スライドが動くようになった。

次は、シートベルトキャッチャーの移植（配線）で苦労した。

レールのサイドステーを位置出しするのが難しい。
指定サイズで一度やってみたが、シートをはめると隙間ができて、スライドに抵抗を感じる。

シート取り付けボルト位置の前の幅と後ろの幅が違う。
ボルトを止めると、後ろが狭いのでサイドステーのために引っ張られる形になる。
引っ張られると、サイドが傾いてスライドのベアリングに偏った力がかかるのだろう。
スライドしづらい。
試しに、シート取り付けボルトを緩めるとスライドできるようになる。


や　り　な　お　し

あと4mm狭くてよいかな。
明日続きをしよう。
おやすみなさい。

夜中にごそごそと作業開始。
初めてなので、説明書を熟読しながら。
時間がかかりそうだ。
予定の２倍かかっている。