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M2-hideの愛車 [ヤマハ SR]

整備手帳

作業日:2017年5月28日

FCR メインノズル&JN交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
メインノズルとJNの摩耗でアイドリング不調と燃費が悪くなるらしいので交換
キャブをいじるのは約10年振りで現状のデータも把握していなかったのでついでに確認
2
覚書
MJ:#150
SJ:#48
JN:OCETS#5
PS: 1回2/1回転戻し
AS:2回1/2回転戻し

2000回転以下は使い物にならない
プラグ真っ白
3
覚書
MJ:#165
SJ:#52
JN:OCEMS#4
PS: 1回転戻し
AS:1回1/2回転戻し

全体的に力強くなったけど、2500回転前後にボコつき、5500回転以上回らない。
やっぱりプラグ真っ白
4
覚書
MJ:#185
SJ:#55
JN:OCEMS#4
PS: 1回転戻し
AS:1回1/2回転戻し

全体的に力強く下のもたつきなくなった。
まだMJ小さいのかアクセル全開でもたつきあり。
5
覚書
MJ:#190
SJ:#55
JN:OCEMS#4
PS: 1回転戻し
AS:1回1/2回転戻し

アクセル全開で5000回転で失速
初めてプラグの色に変化、真っ白から若干キツネ色になったけど‥‥。
6
覚書
MJ:#160
SJ:#55
JN:OCEMS#6
PS: 1回転戻し
AS:1回1/2回転戻し

全体的に失速、息つくもなく(多少の引っ掛かりあり)
プラグBPR6ESからBPR8ESに熱価げるもまだ白い

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