WORK WORKEMOTION CR Kiwami  

SUVにこのデザインはどうなんだろう→意外にあってる？

そんなkiwamiデザイン。

元FTOオーナーとしては思うところがあるデザインです。

プジョーのPCD108は特注で一カ月弱の納期(*´∀｀*)

純正18インチがとにかく重い！タイヤ込みで25kgはあります。

kiwamiはそこまで軽くはないとはいえ、1本10kg弱でタイヤが12kgくらいらしいのでざっくり1本あたり3kg程度バネ下が軽くなる計算！

実際転がり始めはかなり軽やかになりました。

タイヤの影響も当然ありますが、225→245幅になりましたが燃費も変わらずです。

轍に弱くなったり、オフロードは苦手になっていますが、ワインディングを軽やかに走るという点では最高です。

ホイールデザインなんて個人の好み、20インチや21インチも3008には似合いますがあえて走りの19インチスポークタイプもありよりのありじゃないかなと思います(*´ω｀*)

<追記>
ホイール、タイヤ込みで実測23kg弱です。本あたり約2kgの軽量化になりました。