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日亜Pの"ガルウイング" [トヨタ MR2]

整備手帳

作業日:2015年8月29日

クイックシフト取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
20年前に乗ってたCR-XにはC'sのクイックシフトを付けてました。
結構いい値段でしたが、SW20はヤフオクで5000ぐらいでありました。つい落札しちゃいました。

まずは純正。
2
取り付け方法は、みなさんアップされてますので省略します。

比較画像。
3
こんな感じ。
4
完了です。
レバーが短くなって、さらにスペーサーで下げてるので、めっちゃ短いです〜

シフトの入りも、思ってたより渋くないし、重くもないし、いい感じです。
ストロークもかなり短いです。
感覚では半分くらいなイメージ。
2速なんてこれで入ったの?と思うぐらい。
5
1枚目と比べてみて下さい。

純正のスコッと入る感じもよかったんですが、カコッと入るのもいいですよ。

センターコンソールに腕を置いたまま、シフトチェンジできるのが気にいってます。

純正のノブも短くて好きです。

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