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ワイルドドッグのブログ一覧

2017年06月11日 イイね!

走行距離28万キロ♪

走行距離28万キロ♪先日車検を終えてからの~28万キロ到達!

3S-GEは今日も快調です。

この調子でいけば、2年後の次回車検までに目標の30万キロ達成ペース。

まだまだ乗り飽きないので、末永く乗りたいな。

Posted at 2017/06/12 12:44:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月14日 イイね!

本日の買い物

今月初めに注文しておいた部品を購入しました。




さて、箱の中身は・・・





エンジンマウント・インシュレーター 4個




ディストリビューターのキャップ&ローター、オルタネーターのブラシホルダー

無事に部品を入手したので、これで安心して年を越せます。
Posted at 2016/12/14 22:34:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月09日 イイね!

走行距離27万キロ♪

走行距離27万キロ♪ようやく27万キロに到達しました。

目標の30万キロまであと3万キロ・・・ あと2年半~3年も乗っていれば到達する見込みです。

Posted at 2016/10/10 00:22:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年06月13日 イイね!

レーシングチェア/アスリートⅡを購入♪

レーシングチェア/アスリートⅡを購入♪先日、デクスチェアを買い替えました。

以前から購入検討していたレーシングチェアで、商品名は「アスリートⅡ」です。

DXレーサー・シリーズとアスリート・シリーズをそれぞれ店頭でじっくり試したのですが、ポイントは以下の通り。


①DXレーサー

フルバケットタイプなので机に向かう場合のホールド感は良い。

でも、サイドサポートが張り出しているので、腕を下して休もうとすると肘に干渉してしまう。

ヘッド部分は頭部をしっかり支えてくれるが、頭部の自由度も低い。

ホールド感の良さは付属のクッション使用ありきなのがマイナスポイント。



②アスリート

セミバケットタイプなので、デザイン性はスパルタンさが欠ける。

しかし、腕を下した際にサイドサポートの干渉もない。

座面および背面はホールド感とゆったり感のバランスが良い。

ヘッドの丈が若干低いが、これによって頭部への干渉ストレスがない。


結論として、スポーツ走行ならぬPC作業やTVゲームに専念するならばDXレーサー(フルバケット)でも良いと思うが、くつろぐ事も考えるとアスリート(セミバケット)のほうがトータルバランスが良い。

ちなみにレーシングチェアを選んだポイントは2つ。

1.座面が後傾の為、PC作業の際に安定する。(以前の椅子は前傾座面の為、お尻がズルズルと前に滑ってしまい不安定だったので)

2.リクライニングレバー付きで、自動車のように自在な角度に出来る。(くつろぐときに便利です)


デスクチェアの買い替え後は身体の安定性も良く、お尻が滑る事もないので快適です。




Posted at 2016/06/13 21:37:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年03月25日 イイね!

NGKプラグ/プレミアムRX 交換後の走行テスト

NGKプラグ/プレミアムRX 交換後の走行テスト3月25日朝、通勤前にプラグ交換を行い、出勤しながら劇的変化を体感。

仕事の帰りは常磐自動車道を一区間乗り、高速走行の加速性をテスト。

加速性の向上はもちろん良いのだが、高速運転時のエンジン静音性までもが向上したことは思わぬ収穫でした。

高速を降りたら家をスルーして、一路筑波山へ。

20:30~22:00まで、筑波山中の夜間ドライブを楽しみました。

筑波山から見る夜景がとてもキレイでした。(荒いですが、画像参照)

坂道を上る時もコーナー減速からの立ち上がりもストレスなくスムーズ。

我がカリーナEDは262,000kwを迎えましたが、部品の定期メンテナンスによってこれほど走れる車になることに驚きました。

昨年より、老朽したサス&ショック、ブレーキ周り、マフラーの交換を進めてきましたが、エアフィルター、プラグ交換の恩恵も絶大でした。

バージョンアップのチューニングも楽しいけれど、それ以前にメンテナンスは本当に大切だなぁ~と、思うこの頃です。
Posted at 2016/03/27 21:16:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「走行距離28万キロ♪ http://cvw.jp/b/2458267/39926303/
何シテル?   06/12 12:44
カリーナED/ST20#のスタイルに惚れ込んでいます。 乗り心地と経済性重視のライトチューン、街乗り&峠ドライブ仕様。 入手不可の交換部品のトラブル...
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