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サカビーの愛車 [日産 キューブキュービック]

整備手帳

作業日:2020年2月5日

スロットルボディ清掃 パート1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
家族用のキューブキュービック。

最近、冷間時の始動性がイマイチになる時がありました。(セルは回るものの点火せず、アクセル煽るとエンジンがかかるものの、アイドリングが安定せず)

色々調べると、どうもスロットルボディが怪しい。
思えば新車で購入後、一度も清掃したことないし・・・。

という事でボルトやパイプ、カプラーを外していきます。
2
外れました。

エアクリーナーフィルターはまだ、いけそうでしたので今回は交換せず。

ボックス底面は比較的汚れなし、インマニはオイルで汚れてました。
3
エアクリーナーフィルター。

来年の車検までいけそうです。
4
ボックス底面。

比較的綺麗です。
5
インマニはオイルで汚れてます。

左から2番目がいちばん汚れてました。
6
ボックス上面、スロットルボディ側。

14万キロの割にはマシな方かな・・・
7
スロットルボディ吸気側。

本体とバタフライの隙間が、汚れで狭くなってます。

これが原因で吸入空気量が安定せず、始動性やアイドリングの不調を来たしていたと思われます。

排出側(エンジン側)も確認しますので、六角ボルト3本を緩めます。
8
うわ〜!オイルやカーボンがビッシリです(>︿<。)

パート2へ続く

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そうでしたか残念⋯。私は行きつけはカインズホームですが、ネジやボルト類はジャンボエンチョーの方が種類豊富で何度か世話になりました。と言っても地元しか通じませんが(^_^;)」
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サカビーと申します。 愛車はビート、バイクはホンダのジャイロup(50cc)とスコルパヤマハのTY-S125F(125cc)、あとロードバイクを所持し...

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