パワステフルード交換

パワステフルードが減っていたので、補充も含めて交換しました。

今回、使用したものです。
ATFフルードはオフ会の景品で頂きました。
使用したフルードはATF用ですが、油圧式パワステのため問題ないそうです。

パワステフルードのリザーバータンク内です。下部が狭くなっているので、長めのチューブを付けたシリンダーを使用しました。

作業方法です。
車体をジャッキアップします。

リザーバータンクから、パワステオイルを抜きます。この時にLOWの線以下まで抜かないようにします。

新しいステアリングフルードを入れます。エアーが入らないように注意して作業します。

エンジンを掛けてステアリングをゆっくり左右に全切りします。何度か繰り返します。

リザーバータンク内のオイルを抜きます。これを何度か繰り返します。

1回目のオイルの様子です。

２回目のオイルの様子です。3回、4回・・・と繰り返しました。

6回目のオイルの様子です。

きれいになったら規定量まで入っていることを確認して終了です。

LOWまで抜かなければエアーは入りませんが、念の為エアー抜きをしました。

エアー抜き方法
エンジンを掛けずにハンドルをゆっくり左右に切ります。
エンジンを掛けてハンドルをゆっくり左右に切ります。エアーが入っているとハンドルを切っているとガタガタとしますので、収まるまで左右に切ります。

パワステフルードも減っていたので、新しいものに交換できて良かったです。

交換距離：65248km


以上、終わります。
閲覧ありがとうございました。