プルリング塗装

シフトノブ廻りで以前から考えていた事。
プルリングのシルバーが、なんとなく浮いていて締まりがない。
他車でよくある黒に塗装を試みます。

シフトノブをくるくる外して、後ろのホックを外して、プルリングの下部を露出させる。
実はもう外れていますが(笑)、プルリングは手前と奥で２か所、突起にはまって固定されています。

拡大図。
シルバー部の四角い穴が、下の三角形の突起に引っかかっている。
例えばマイナスドライバー等で、手前奥とも傷付けないようにシルバー部に横から突っ込み、四角い穴を起こして突起から外してから、緑の矢印の様に捻れば固定が外れます。
簡単な作業ですが、構造を分かっていないと、どの方向に力を加えればいいかわからないので、部品を壊してしまわないか、初めての時は緊張しますね＾＾；

するとこんな感じで取り外せます。

塗装の足付け。
最初1500番と染めＱを使いましたがダレてしまうので、ペーパー400番に変更しました。
塗料も変更し、カインズの水性つや消し黒を吹き付け。

何度か拭いて真っ黒になりやした。
２時間くらい外で乾燥、もう取り付けても大丈夫です。

車体に戻します。
ＳＳＴシフトのプルリングの収まり。
つや消し黒ですが、鈍い黒光りがいい塩梅です。

ＭＴシフトの収まり。
どちらにしても黒で締まっていい感じです。
どうせならシフトノブも黒系にしたら、もっと統一感が出るかもしれません。
以上、プチいじりでした＾＾