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  9. オートクルーズ付スロコン取付 [RA272]
F1 World Championship　all Honda RA272 RA300 RA106

RA272の愛車 [ホンダ シビックタイプRユーロ]

   

整備手帳

作業日：2022年11月5日

オートクルーズ付スロコン取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級
作業時間 6時間以内
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オートクルーズ付スロコン取付
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FN2にはオートクルーズコントローラーが付いていないので、前から付けたいと思ってました。あまり調べもせずこの商品が目に入り、調べてみるとFN２に対応していました。HondaのMT車ではFD2とGE6,8のフィットとZF1のCRZだけ適応でした。クルコンだけでも良かったのですが、他を調べなかったこともありこれを購入。本体価格27,500円
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オートクルーズ付スロコン取付
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取付には本体の他、専用ハーネスが3つ必要でした。これは車種別専用ハーネス5,500円
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オートクルーズ付スロコン取付
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ブレーキハーネス3,080円
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オートクルーズ付スロコン取付
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クラッチアダプター4,180円
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オートクルーズ付スロコン取付
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購入取付作業はイエローハットで。作業は長時間になるのでクルマを預け作業は見ていません。クルコンスイッチは左コラムに。本当は右コラムに付けたかったのですが、イグニッションキーが邪魔であきらめました。
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オートクルーズ付スロコン取付
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スロコン本体はここに
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オートクルーズ付スロコン取付
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4時間後、取付完了、すべてのキャリブレーションを終了し、クルコンが正常に作動するかの試走。
しかし・・・・エラーコードが出てしまい、クルコンがうまく作動しない。写真はスロコンのノーマルポジションの表示
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オートクルーズ付スロコン取付
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原因はこのクルコンスイッチの不良でした。結局、日を改め正常品と交換してもらい、やっと作動OKとなりました。
クルコン作動は40～140km/ｈ
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オートクルーズ付スロコン取付
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この製品、メインはスロコンだったですかね(笑)モードはノーマルの他３つあり、この写真はエコモード。エコモードの中も１～５レベルまであり5にすると、最大エコでノーマルと同じアクセル操作では、もったり感があります。高速道路での巡行ならこれで行けそう。
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オートクルーズ付スロコン取付
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これはレスポンスモード。これも1～５レベルまで変更でき、写真は最高の５です。これで発進するとノーマルとは全く違います。アクセルレスポンスが確実に向上しパワー感がたっぷりです。
クネクネ山道もこれで楽しめそう。
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オートクルーズ付スロコン取付
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そしてこれがスポーツモード、こちらは１～７レベルまであります。写真は５ですがピックアップはレスポンスモード以上のものがあり、これまでノーマルでも十分と思ってましたが、全く別物になります(^^♪スゴイ！！
サーキットを走ることは無いので、高速合流路での加速と山道ですかね。
12
オートクルーズ付スロコン取付
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今回本体の取り付けでいろいろ動かされていて、ステアリングも上に動かされており調整してたら・・・知りませんでした～
FN2にステアリングのテレスコピック機能があるのを初めて知りました(笑)赤のラインの動きです。黄色はチルト機能（写真はFN2じゃありませんが）
これでさらにドライビングポジションがシックリくるようになりました(^^♪
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この記事へのコメント

スポR
2022年11月5日 23:25
コメント失礼します。
スロコン付けるとレスポンスが良くなって、アクセルが軽くなった様になりますよね。
テレスコピック、テレスコ用のレバーも無いし、私もずっと知らなくてある日、ネットでFN2の記事を読んでたらテレスコ機能付いてると書いてあって、必至で探して見つけた思い出があります。
おかげで、ポジショニングが良くなり更に運転しやすくなりました。
コメントへの返答
2022年11月6日 9:39
コメントありがとうございます。
クルコンが欲しくて取り付けましたが、クルコンよりも、スロコン機能にビックリでした（笑）

カタログにパワーのあるクルマほど変化が感じられると書いてありましたが、まさにその通りでした。
アクセルが軽くなったように、レスポンスが全くちがいますね^_^
山道が楽しくなりそうです!

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