無分解ティレックスをやってみました！

足立区にあるヴェルテックスオートさんでやってきました。
ブログにも書きましたが、私のコペンさんかなりの距離をいつの間にか走ってました。
18万キロで、オイル交換は2500位で毎回交換。
しかし、フラッシングをした方がいいのは、ヘッドを明けたときに知っていました。
しかし、それだけで汚れが落ちないのも知ってます。
実際の汚れは、ティレックスをしたおかげで、毎度の交換してたので、ものすご～く汚くはなかったようです。
結構綺麗と言われました。

エンジンだけではなく、ATFもティレックス＆とるこん太郎をしてもらいました。

私、おーとまなので。

コペンさんのATFって複雑怪奇で、前々からずーーーと、とるこん太郎をしてみたかったです、はい。
結果は、1年半前に交換したおかげか、割と汚れ少なめでした。まあ、2万は走りましたが、スラッジとかはなかったようです。
でもこれで本当に綺麗になりました～！

ものすごーくボディが綺麗なコペンさんに見えますが、割とポコポコです。
施行結果を言うと、エンジンの吹け上がりはよくなりました。
あとニュートラルでの回転数の一定化、信号待ちでは、エンジンの振動が少なくなり、手に取るようにわかる変貌ぶりで、加速感など嬉しい限りです。

ATは、繋がりが新車？っぽくなりました。変速時のショックがなくスムーズに切り替わり、すごいとしか思えませんでした。

エンジンに関しては、ティレックスを定期的に行うのがよいようです。
もっと早く知りたかったです。
なんとなくピストンリングなんかは経年的走行距離的にもたなそうな気がしますが、中身が綺麗になればもう少しリングが頑張ってくれるはず、と信じてます。

年数的にも割と走っているコペンさんたち、一度試して見るといいですよ。