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イイね!
2016年11月03日

AZ-1不調 その後2

今日、3週間ぶり?にサービスから連絡が
取りあえず プラグに問題があった事
どうも1気筒だけプラグに問題があって後述の影響して失火していたらしい
その問題なのが どうやら オルタベルトが切れた時 タイミングベルトに噛みこんで
タイミングが1コマズレたらしい事
過去に他の車で同様のことが起こったらしく これを確認するためにタイミングライト当てようにも
丁度見えない所で エンジン降ろしてみないとならないと・・という話
初めて聞いたな・・タイミングベルトがズレるなんて
オルタベルト切れた瞬間 不調になったから、言われてみればそーいう原因しか思いつかないのも
事実

で、現在見積もり中・・・
まあ どーせ降ろすなら他にも見てほしいところがあるし
その内降ろす事になるとは思っていたので良しとするから
早めにお願いしたいところ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/11/03 18:51:39

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この記事へのコメント

2016年11月3日 20:06
点火時期はエンジン下ろさないで確認できますよ。
というか、下ろさずに確認できないと困りますし。

作業している方に改めて確認をされた方が良いのでは…。
コメントへの返答
2016年11月3日 20:56
そーですね そもそもタイミング
見える所にマーク打っておかないと
意味無いですしね AZ-1であろうと見えない所に打ってたら
それ設計ミスですよね

まあ
幾らふっかけて来るのか興味がありまして
ついでに降ろすのなら引っかかる1速のシンクロとクラッチの状態見て貰いたいのもありますし
現状 面倒な事に 自分>頼んだ工場>依頼したどこかのマツダの工場 と
1クッション入ってるので伝言ゲームになってて実際詳細がよく判らない面もあるんですよ・・

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何シテル?   01/20 14:56
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