てつ＠川越住みのブログ一覧

昨夜出掛けたときにコンビニに寄ったのですが、そのときに降りようとドアを開けたらバキッって音がしました。で、ドアが半ドアの状態までしか開かなくなりました。しかも完全に閉めるのも不可能。
仕方なく助手席から出て、コンビニで用を済ませて帰宅。車庫の中で何が原因か調べました。

症状としてはこんな。
　・中からドアを開けようとすると半ドアで、それ以上開かないし、閉まらない。
　・ロックや窓は普通に作動
　・外からドアを開けると問題なく開閉可能

最初に開けられなくなったときに何かが割れるような音が聞こえたので、中側のドアノブを外してみるとこんなでした。



2つあるうちの下側のクリップが割れて外側のドアノブとを繋ぐことができなくなり中からのドア開閉が出来なくなっていました。

故障箇所は特定できたのでパーツリストで部品を確認してみるとドアノブASSYではなくクリップ単品で販売されていたので朝一で注文して来ました。

入荷は明日の午後らしいです。

todayのアンダーネオンのスイッチにコレを使っていました。



しかし、少し前から点灯しなくなりチェックしてみるとスイッチに問題があるとわかりました。
なので、新しいスイッチに交換です。

買ったのはコレ。



そしてコレに嵌め込んで使います。



見てわかるように台座は丸穴でスイッチは長方形なので、ひたすら削り作業でこうします。



スイッチと合わせるとこうなって完成です。

月を撮ってみました。

ネットで月の撮り方を検索して試してみました。

撮ったものを原寸大表示で800×600にカットしたのが下記です。




ISO：100
絞り：F8
シャッター速度：1/250
ホワイトバランス：オート




ISO：100
絞り：F8
シャッター速度：1/500
ホワイトバランス：オート

それなりに見れます。

今日は9時にディーラーにデルソルを預けました。

店内には先日発売が始まったばかりの新型FITもありました。







代車はtodayと聞いていたのですが、保険が切れているらしくライフに変更されました。





インパネは見慣れたのです。



帰宅後は庭でJA4を並べてみました。











夕方になり電話が鳴りました。内容はブレーキホースをタイラップで留めているのが保安基準に引っかかると言うことでした。店に行って直接話すとタイラップ留めは×。そもそも、サスペンションに何かを巻き付けることが×らしいです。
見積もり時にはグレーって言ってたのに実際に車検へ出すと黒と言われました。3週間位の間に変わったのかな？

これで、明日にデルソルが戻ってくることはなくなりました。
このまま預けっぱなしで次の連休中に帰ってくる予定です。

予想通り1週間コースです。



今後車検を受ける方へ（非ノーマル車）

・バイザーモニター、ヘッドレストモニターは車検に通りません。
・ウィンカーライトをポジションライト化していると車検に通りません。
・ブレーキホースやサスペンションを社外品に交換してブレーキホースをサスペンションにタイラップやホースバンドで固定する方法では車検に通りません。

車検の際には純正に戻すか何らかの改善策を考えてください。

先週に引き続き車検に向けての作業です。

今週はバイザーモニターの撤去とウィンカーポジションの廃止です。

まずはウィンカーポジションの廃止。

この作業は簡単、ギボシを抜くだけです。作業的には10秒とかかりません。
もちろん直すのも10秒かかりません。

逆にバイザーモニターの撤去は面倒な作業です。両側のフロントピラーとセンタールーフパネルを外さないと内部の配線までの撤去ができないんです。

汗をかきつつの作業で元に戻りました。



ついでにフロントのウィンカー球をオレンジの非LED球に変えました。
ディーラーでは言われなかったですが、点滅が若干速いので一応変えました。

これで車検に出せる仕様になりました。

あとはグレーな部分が黒に判定されないことを祈るばかりです。
ちなみにグレーなのは以下です。

・アンダーネオン
・ガルウィング
・ブレーキホースのタイラップ止め

車検は9/13に出します。何事もなければ翌日の14日に戻ってきます。
戻ってくれば15日は新舞子に行こうかとも思っています。