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やま@ひろの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

GTIサイズのローターに交換・その他同時作業♪

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
リアルお友達のけいちゃんさんから、
312mmローター、キャリア、パッドを
激破格で譲ってもらいました。
改めてありがとうございました❗️

天気が良かったので、早起きして
交換作業を行ないました。

先ずはタイヤ外してー

2
キャリパー外してーー
キャリアも外してーーー
3
ローター外しました。。

固着がハンパなく、ラスペネ浸透させて
大ゴムハンマーで格闘しましたが、全く
びくともせず、結局、鉄ハンマーで45分
格闘して勝ちました…(謎)

サビが酷くて参りましたが、ちゃんと
サビを落とすメンテもしました。
4
左側が新たに装着する部品です。
純正が288mmなので、比べると
大きさの違いが分かりますね!
5
組み付けはあっさり完了〜♪

各締め付け部はトルク管理して
作業しています。

摺動部のピンには、清掃後に薄く
シリコングリスを塗って再使用してます。

このパッドの色で、多分、もともとの
持ち主が気づいてくれるかと…w
このパッド、優しいタッチで良いですね!
効きもイイ感じです❗️
6
反対側もローターと格闘すること50分あまり…

固着が無ければ、交換作業自体、サクサク
進むのですがね。。(´・ω・`)

こちら側には、パッドセンサーが着いてます。
今回のパッドはセンサーレスなので、
純正配線を物理的に短絡させて対応しました。

けいちゃんさん、
アドバイスありがとうございました❣️
7
配線ぶった切って自作キャンセラー化。
半田付けしてます。
8
防水処理もちゃんとやってます。
コネクタ化しているので、
センサー付きパッドにした場合でも
無加工で対応出来ますね。

後は車両側にカプラーオンして、
タイヤをもとに戻して作業完了♪

動かす前に、ブレーキ踏んでパッド
タッチさせることを忘れずに。。。

DIY作業は自己責任でお願いします!

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この記事へのコメント

2020年5月9日 16:44
こんにちは。
ブレーキ交換、お疲れ様でした!
素敵な夏ホイールも届いたようですね(^^)
ブレーキ制動チェックを兼ねて帯広までドライブに来て下さい!(まだステイホーム期間でしたね・・・)

コメントへの返答
2020年5月9日 16:51
こんにちは😀

夏用ホイールも届いて装着しました❗️
ブレーキ径も大きくなって満足度高いです。

ドライブがてら行きたいところですが、
仕事もらプライベートも自粛モードなので、
まだ暫くは我慢ですね…(´・ω・`)

早く落ち着いて欲しいなと願うばかりです。

くれぐれも気をつけていて下さいね。
2020年5月9日 20:02
こんばんは❗️

無事装着できてよかったです♪

コレで安心して攻め込むことができますねw
コメントへの返答
2020年5月9日 20:09
こんばんは😀

いつもありがとうございます❗️

コレで安心して踏み込めますw

そろそろアレの第2弾を作業開始します♪
2020年5月9日 22:30
このパッドは…(笑)
残量もまだたっぷりありそうですね♪
ローター固着お疲れ様でした😅
こないだけいちゃんさんが外したものが、もうそちらに行っていて取付完了とはビックリです🤣
パッドセンサーですが、やまひろさんならてっきりVCDSでパッド警告出ないようにしてるかと思いました😅 一番手堅い作戦ですね♪
コメントへの返答
2020年5月9日 22:48
こんばんは😀

やっぱり気付きましたね❗️さすが
もと持ち主様です(笑)

けいちゃんさんが交換した後、速攻で
送ってくれました。連携プレーですw
純正ローターとパッドが酷い削れ方を
していたので、ホント助かりました!
交換後のフィーリングはなかなか良いです♪
良い物を回して頂き、感謝です😆

警告キャンセルはVCDSで対応しよう
かと思ったのですが、けいちゃんさんに
訊いてみたら物理的に短絡されてる
とのことでしたので、手っ取り早く
自分もマネしちゃいました。。(^^;

コロナの件が落ち着いたら、
また飲み会やりましょう〜🍻
お身体気をつけていて下さい❗️

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