セッティング

先日のブーツ
滑ってみて・・・・
フィッティングはイイけど
兎に角硬い!

お爺には硬すぎてちょっと滑りにくい

ってことで改造ww






まずは、第4 バックル取り外し
そしてブースターベルトを第4バックルのあった位置へ移設
これは一つ下の硬さのブーツTRACK425の感じを参考にして
組み換えしました。 完全ボルトオンですw ( 車的な表現 )
ふくらはぎの当たりに付いている補強的なパーツ取り外し
これ取るとアッパーシェルのねじれ方向の動きが出せるので
ブーツ左右の動きが少し柔らかくなります。
( 車でいうスタビライザーとかタワーバーを外す感じ?（笑） )
ついでに　外した第4バックル(緑)と第2バックル(黒)を交換して
見た目の色味をちょっとだけ派手にww

車同様吊るしでは気が済まない変人です（笑）

で、だいぶアッパーシェルの自由度が出ました
切り替えしが楽ちんになる予定ですww
スピードには若干弱くなりますがゲレンデではこの方が
楽しく滑れるかとww



なぜ　F1　的なハイスペックの物を買ったのに、
その後デチューンするのかって?

それは　このモデルの方が安く売っていたから（爆）



教訓　身の丈にあった道具って大切!!