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イイね!
2016年10月19日

オルタネーターかぁ?

電源まわりが不調のらんちう号。
バッテリーを満充電して搭載し直すも、またまたナビの電源が落ちる症状が発生。
どうみても電圧低下が原因。

新品の容量の大きなバッテリーに換えれば直るのではないかと、淡い希望を抱きイエローハットに行くことにしました。

瀕死のらんちう号でお店に乗りつけ、バッテリーを交換してもらうことに・・・というかオルタネーターのチェックをしてもらいたかったので作業依頼をしました。

購入したバッテリーはパナソニックの60B-19L!
これなら容量的にも十分なはず。

交換して「まずはめでたし!」となるはずでしたが・・・・(~~)

メカニックさんからお呼び出し。
なんとバッテリー上がりでエンジンがかからず、お店のレスキューカー?により始動。

整備ブースへ移動後、エンジンはかけたままで電圧チェック。
みるみるボルテージが下がっていく。

結局6ボルトまで下がってエンジン停止してしまいました。
バッテリー、からッ欠状態です。

これってどういうこと?・・・まぁ恐れてたことです。

オルタが充電してない!

とりあえず新品バッテリーの電力のみで自走し家に帰りました。


そんなこんなでヤフオクで安いオルタネーターを物色。

良さそうなリビルト品を購入することにしました。


早速届いたオルタネーター、包装が丁寧で信頼できそう感が(^^)


中身も綺麗!説明書もありです♪


本体は・・・新品と見間違うほどの状態のよさ!!リビルト品恐ろしや!(^^;


ということで今度の休日にオルタネーター交換作業をする予定です。
まさかハーネス不良は無いよな~、ちと不安ですがやるっきゃない。

このままじゃ動かない大きなミニカーだもんね。

直さないと!

それにしてもよく壊れるなぁ(汗)

 
ブログ一覧 | AZ-1 | クルマ
Posted at 2016/10/19 01:00:54

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この記事へのコメント

2016年10月19日 7:16
おはようございます!

私もオルタネーター交換を考えていたのですがどのくらいで交換時期かわからず躊躇っていましたw

交換されて良くなるといいですね(o^^o)
コメントへの返答
2016年10月19日 8:18
こんにちは!

オルタネーターの寿命は結構長いので交換時期をはかるのは難しいですね。

ただし傷んでくると何かしら兆候を感じます。
自分の場合、ベルト切れから始まり、電装品の不調を感じることでオルタを疑っていました。

ぴのさんも気になっているようなので、今が替え時なのかもしれませんね!
2016年10月19日 11:31
オルタネーターですかー。
最近セリカオーナーさんの間でも、オルタ交換が目立ってきました。
これって、走行距離に比例するのでしょうかね?
コメントへの返答
2016年10月19日 21:36
いや〜、オルタって故障しないものだと思ってました。
でも構造的にも経年変化の影響をまともに喰らいそうだし、少しなめていたと反省しきりです。
電装品も知らないうちに増えてるし、本当はすごく注意しなければいけないところなんでしょうね!
というか故障するまで使っちゃダメなのかも?
旧車は難しいです!!
2016年10月20日 12:25
こんにちは‼オルタはたしかにいきなり前兆なく逝きましたね!Σ( ̄□ ̄;)自分は11V きるくらいでしたので エンジンはきれませんでしたが、パネルのエラー表示は消えなかったですね!オルタのリビルド がわ 綺麗ですよね!でもこれで直れば また20年くらいは活躍してくれそうですね! 直ること期待しておりますo(^o^)o
コメントへの返答
2016年10月21日 8:16
ありがとうございます。
壊れた原因が消耗によるものなら良いのですが、はっきりしないのでちょっと不安です。
多分交換でOKだと思うのですが。
流石に20年以上も経つ旧車だと次から次へと壊れますね。
慣れたけどシンドイです。
お互い旧車オーナー同士、頑張りましょ!

プロフィール

「ステアリングのセンターずれ http://cvw.jp/b/247754/43873898/
何シテル?   04/04 07:34
3代目セリカを経て2代目AZ-1へ、完全旧車。メンテが大変! 私?オヤジ族に入るのを拒否しつつ日々頑張るオヤジです^^;
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