ドライブレコーダー取り付け　その2

まずこれがないと配線作業は難しい。
ダイソーのカーテンワイヤーです。
いい感じのしなやかで、まっすぐ進めるとまっすぐ入る。

後ろ側から通すことにしました。
バックドアとボディをつなぐジャバラの中を通しますが、流石にこのままでは通すことは難しい。
ジャバラを外して配線しますがなかなか固く、外したときの写真も取り忘れる。
通し終わったらボディ側のウェザーストリップを引っ張って一部を外し、ルーフと内装の間を通す。

ルーフの間を通すところの写真はまるごと取り忘れ。。。
天井にもエアバッグがあるので、若干不安になりながら、ドア部分のウェザーストリップをめくり前方まで配線。
大量に配線が余ったのをどこに格納するか悩みました。

ドラレコからの電源は助手席のヒューズボックスから取ることに。
配線のためにサイドのカバーを外す。
これは全然楽勝

電源は画像の赤丸部分の10Aのヒューズから取得。
実はヒューズボックスの表にも詳細の記載がないヒューズですが、3列目がない他のメルセデスではここはブランクになっていること、ここのヒューズはシガーソケットとUSBポートのヒューズであることから、3列目のUSBだと判断しました。

単にヒューズボックスにアクセスするだけなのに、サイドシル部分のカバーまで外して絨毯をガバっと剥がさないとアクセスできないなんて不便過ぎ。。
メルセデスオーナーはヒューズなんて自分では交換しないってことなのか。
サイド部分は金属のツメでプラスチック部分を挟んで止めているので、何回も取り外しすることに躊躇いを覚える仕様です。
交換前提なんでしょうか。

余ったケーブル類の多くをサイドのカバー内部に束ねて完了。
もっときれいに配線するためにマルチカメラユニットのカバーを外して配線すべきなのですが、面倒になったこともあり、そのままルーフの間に突っ込む。
春になって気が向いたらここは考えよう。
なんせ寒すぎて作業が進みません。
とりあえずは完了。