boughのブログ一覧

実は、納車日（23日）にディーラーから自宅まで乗って以来、多忙で乗る暇がなかったのですけど（混雑した師走の街乗りはかわいそうなので、近所の用事は全て自転車でこなしていました）、昨日から年末年始休暇に突入！

ドライブに行くぞと言いたいところですが、妻の実家の新潟まで年始に帰省するので、いきなりスタッドレスに付替えて冬支度です。
E46のときのスタッドレスをそのまま使い回すことも考えましたが、とっても心配性な私。ランフラットでないタイヤで冬の雪道でパンクしたらどうしようと夜も眠れず（嘘）、大枚をはたいてスタッドレスを新調しました。

今日から、私の実家（静岡）、妻の実家（新潟）を年末年始で往復するので、一気に距離を伸ばせます。楽しみだなー

現在の走行距離：28Km

前々回のブログで、2007年モデルのハンドルの重さをネタにしましたが、2007年モデルの変更点は他にもあります。

昨日、お友達のarufonsuさんがテールパイプフィニッシャーのオプション装着を記事にしていましたが、2007年モデルのM-sportはなんと！標準装着です（M-sport以外にも標準装着かどうかは未確認）。画像のものがそうなんですが、E46と比較してもパイが大きく、社外マフラーと一瞬では見分けがつかないほど立派ですね。2006年モデルまでのオプション品と同一のものかは不明ですが、ディーラーの営業さんは見た目が違うとおっしゃっていました。

その他の変更点として、私がリサーチしたのは以下のとおりです。
　
　①オートエアコンノブがクロムリングが付く
　②スポーツステアリング（M-sportでない奴）にメタル調トリムが付く
　③E91のM-sportがスポーツサスからMスポーツサスに変更

2006年モデルか2007年モデルか見分けるには、①をチェックするのが一番簡単ですね。

でも、一番期待していたパドルシフトの標準装着は335iだけということで、ちょっと、いやかなり残念です。これが一番欲しかった！

24日のブログでやっとディーラーから走り出した納車レポートですが、既に記憶が薄れつつある（汗）ため、ここからはサクサクと進みます。

ディーラーから我が家までは15キロ弱。ほとんどは、混雑する片側２車線道路でありスピードも乗らないため、ハンドリングや乗り心地の印象は全く無し。

感想を列挙すれば、

①エンジンが静かだ（M54エンジンと比較するとちょっと寂しい…）

②低速トルクがあって街乗りしやすいねぇ（E46は2.5リッターでも、ＡＴの不出来もあって街中はスムーズとは言い難かったので）

③ＡＴはスタート時にもたつく感じがちょっとするけど、走り出せばウルトラスムーズだ（スタート時のもたつく感じは今後要観察）

④ウインカーがうまく出せない！　ウインカーレバーをワンクリックで３回点滅するはずが、１回しか出ないよー（今、取説を読んだらこれは設定で変えられるんですね、設定を確認しなければ）

⑤横幅の拡大（E46比でプラス7.5センチ）は特に意識しないね。でも、運転席での印象もE46からそんなに広くなった感じはしないな。（３シリーズはあえてタイトなコクピット感覚を大事にしてるんだと理解しよう）

そんなことを思いながら、我が家の駐車スペースに無事たどり着いたのでした。

（昨日の続き）
さて、ディーラーから出ようと初めてハンドルを左に切った瞬間、「お、軽くなってる！」と言うのが実はMy E91の第一印象です。

E90&E91のデビュー以来、アクティブステアリング非装着の試乗車に何回か乗って、その都度気になっていたのが極低速域のハンドルの重さでした。
前車のE46後期モデルも決してハンドルは軽くないと思うのですが、それよりも全然重くて、街中で駆け抜ける喜びを感じるにはステアリングフィールがとても重要だと思っている自分には、正直それだけで買うのをためらわせてしまうものでした。
走り出してしまうと、とても良いフィーリングになるのに不思議ですよね。

それで、購入に当たっては2007モデルを指定して、ハンドルが軽くなるのを期待していたのですが、やはりそうした改善要望が多いのか街中ではE46後期から乗り換えても全く違和感がない（重くもなっていないし、軽くもなっていない）ものに変化していて、個人的にVery Good！って感じです。

但し、BMWが正式にそうアナウンスしているわけではないので、私の気のせいという可能性もありますので、気になる方は2007モデルの試乗車で確かめてみてください！

日付が変わってしまいましたが、本日E91-325TR-Mspoが納車されました。
そして、前々から参加したかったみんカラにもデビューさせていただきました。
ブログの流儀がまだ良く分からないのですが、日々のちょっとした出来事やそのうち忘れてしまう思いを、記録していこうと思います。
E90,91,92乗りの方やツーリング乗りのお友達が出来たらいいな。

さて、本日の東京は絶好の納車日和。
前車のE46-325TR-Mspoを11月に下取りに出してしまったため、ディーラーには電車で向かいました。
電車内はポカポカと気持ちよく、居眠りして２駅乗り過ごしちゃいました（緊張感ないねー）。
ディーラーではピカピカの愛車とご対面。これまでチタンシルバーのE91-Mspoを見たことがなかったので、色の選択には若干の不安を持っていましたが、無難ながらも良い色だなと思いました。
納車説明もそこそこに（boughさんは必要無いでしょだって）、混雑している師走の街道を自宅に向かって走り出しましたが、長くなったので1st Impressionはまた明日。

それでは、皆さん良いクリスマスを。