おぱ＠GGBのブログ一覧

たまにしかブログ書きませんが、インプ号は今日も元気です。
ここ最近（今年に入ってから）のトピックス

●20万キロ突破！
今年に代わってしばらくして、20万キロ突破しました。
パチパチパチパチ・・・


●ブレーキローター交換
スリットがなくなってしまったので、ブレーキローターを交換。
今時、このサイズのローターはなかなか（良いのが）無く、acreさんの市販ローター（市販と言っても作り置きは無いらしく、頼んでからの製造？）

写真奥に見えるのはオーリンズです。去年かな？オーバーホールして仕様変更しています。（少し奥様から文句出ない仕様にしたつもり。でも実際は乗ってくれる機会が少ない。涙）その際バネはフロントはアイバッハのまま、リアはC型ワゴンの純正バネに変更。B型より容量が大きく乗り心地良く、でも粘る足に。

●ブレーキキャリパー交換
ここ何年か、ブレーキの引きずりがひどいと思っていたので、キャリパーオーバーホールをお願いしようとすると、ピストンが固着して戻らない。何しても戻らない。よくこの状況で乗っていたな～。キャリパーは純正です（方押しに換装しています。対抗キャリパーは、踏んだら壊れるんだもん。もろ過ぎる）。キャリパーサポートと色が異なりますが、今は環境問題とかで昔の色の塗装ができないそうですね。（なので金属面そのまま？）


●メーターパネルの玉切れ
そのうちメーターもLEDと思い球だけ持っていて、交換めんどそうだったのでやってなかったのですが（コラムにブースト計とかつけているので、外すの大変。パズルです）切れたので交換。

そして点灯すると・・・。

なんかいまいち。（＾＾；

●シフトノブ交換
純正を愛用していましたが、あまりにもボロボロでみすぼらしくなったので（ある日手のひらに黒い粉が付くようになって、こりゃさすがにと・・・）、立川にあるSCラボさんで現物見ながら、一番安いジュラコンのシフトノブに交換！
昔はABなどにも展示ありましたが、今はどこもないですね。
あ、SCラボさんに寄ったついでにディーラー側にもよって、新しいBRZ試乗しました。実はこれで2回目ですが、1回目は好印象でしたが2回目は、なんとなくいまいち・・・。ただ、デザインは好きなんです。丸目のような（ポ＊シェのような）ボンネットの風貌が素敵



そんなこんなです。

そしてそろそろ車検。リアブレーキのオーバーホールをしておきたいのと、20万キロ超えていますから、ネンポンも交換でしょうか。（今はSTiのチャンバー付きのに変えていました。それから10万キロは経つのかな？）

余談、
今年の夏はスタッドレスタイヤで過ごしました。
ミシュランのX-ICE3。（ブログは球にでも書いておくものですね。装着した時の記事がありました。今年の冬タイヤ）
もちろん、スタッドレスとしての性能はないので履きつぶそうとそのままでしたが、夏の暑い路面、これが案外グリップするんです。お山走っても楽しい♪