だいたいの形ができてきたら段々と目を細かくしていき、６００番まで研磨して下地を整えます。ここまでに、指で触って歪みや気泡穴がないか確認しながらパテ付け研磨を何回も繰り返しています。忍耐力との戦いです。。
次はプラサフをスプレーし、またここでも確認、調整をしてツブツブやザラザラを１０００番のペーパーでなくしていき、全体的に足付けしてようやく下地の完了です。最上部は車体の内側に隠れて見えなくなるのでちゃんと塗ってません。