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イイね!
2011年02月26日

今日は…

今日は… 今日は、車検の予約をしてきました~。

走行10万5千kmなので、





タイミングベルトや、燃料フィルター、ウォーターポンプ、デフオイル、ATFなど、

たくさん交換するし、保障延長などで26マソという結果らしいっす。






まあ、しゃあないっす。


その分、代車はレガシィー2.5Lターボらしい~?



で、マフラーは車検対応ってか、ノーマルに…


フォレスターって静かなのね~♪

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/02/26 19:18:46

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この記事へのコメント

2011年2月26日 19:48
 興味があるなぁ,hideさんの車検メニュー…。

10万越えは,おきまりのタイベル+ポンプ系はやはり変えるべきですかね。

お友達もそれで立ち往生して乗り換えを決意されたとか,いってました。(^^ゞ
コメントへの返答
2011年2月27日 10:01
普通に過走行車の車検メニューですよ~!

タイベルとポンプは替えたほうが…

20万㎞乗るとして、折り返し地点ですから。


ATFも、デフオイルも今回は純正にします。
2011年2月26日 20:43
自分も10万キロ越えて7月車検ですが…

トラブってすでにタイベルは交換済みなので15マソYENぐらいかな~



乗り換えも視野に入れて検討してますがw
コメントへの返答
2011年2月27日 10:10
そんな感じでしょうね~♪

タイベル関係と、保障延長で10マソ超えてます。


15マソ以内に値切りましょう~!

2011年2月26日 21:05
ああ・・・
オラも来月は早期予約か?
コメントへの返答
2011年2月27日 10:16
私は直前予約でしたが、
ちゃんと値引きして貰いました。

で、26マソきっちり。

2011年2月27日 7:57
オイラは6カ月点検出す予定


ブレーキパッドが(汗

コメントへの返答
2011年2月27日 10:19
ブレーキパッドも車検時交換が安いんだけど…

あと、純正のブレーキパッドは、高価って聞いた覚えが有ります。

前後交換だと、10マソくらいだった様な…

2011年3月6日 20:23
もうそんなに走ってたんですか((((;゜Д゜)))

フォレ君は、まだ新しいイメージあったのですが(゜〇゜;)


えーと、質問なんですが、新車はやはり、慣らし運転って、必要ですか?

今のクルマは昔と違い、出来がいいから、やらなくても大丈夫とか、

ネットで検索しても、見解がいろいろで‥。
コメントへの返答
2011年3月6日 21:08
うん、走っちゃいました…♪

今日も300㎞ほど。


慣らしは、
しないよりした方がいいって感じでしょうか?


きっちりと、回すのも慣らしの内ですが…(笑)


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