12ヶ月点検実施　他

12ヶ月点検の時期になったので点検実施。
走行距離は77004km。
4年で77000キロか…
走りすぎやな😅（通勤は往復14km程度）

ブレーキパッドはまだ残ってるもよう。
ドリルドスリットディスク使ってるけど案外パッドが減らない。市街地走行が少ないからかエンブレを多用しているせいか…？
ただ、最近マニュアルモードでスポーツ走行した時にCVTFが泡立ってエア噛みしてるような音(ミ゙ャー？)が目立つようになってきたのでCVTFもついでに交換しました。
前回交換は45000kmでしたがその時も結構エア噛みの音がしてました。

前回交換から32000kmですがCVTFは真っ黒に…
多分過酷な使用環境なら3万キロぐらいで換えたほうが良いのかも。

こちらは新油の色。
綺麗に透き通った赤色です。

CVTFの交換後マニュアルモードで走ってみましたが…
走りが全然違う！加速が鋭くアクセル踏み込んだ際の反応がダイレクトに伝わるようになりエンブレもしっかり効きます。
それに高回転でブン回してもエア噛みの音が全くしません。
やっぱりスポーツ走行は色々と負担をかけ早期消耗に繋がりますね😅

急ぎで12点したのでエンジンオイルを持っていくのを忘れてしまい、結局ガレージでオイル交換する羽目に😇

前回交換から3000km程度走行しているので少々汚れてきています。

理由あってガレージ前が使用できないので近くの空き地でオイル交換しました。
お手製の作業灯とポータブル電源のおかげで難なく作業できました。

オイルをきっちり抜いたら…

新油ぶっ込んで作業完了です。
これで気兼ねなくドライブができます。