リフレッシュ！ ラジエターリザーバータンク交換

アルファロメオでよくお見かけするのあれです

我が家のジュリエッタもなっていました

原因はわかりませんが残念な色合いになっていました
エンジンルームが汚く見えます・・なんとかしないと

某ネットオークションで程度のいい物を見つけました
送料込み2,100円！
新品は何倍もすでしょうね？！

DIYで交換することにしました

こちらが到着した物です
現物の程度の良さに大満足です

商品を確認してある問題点に気がつきました
中古品なので
取り外した車両のチューブが付いてます

簡単に外れません！！
チューブクランプが国産車では使われていないクリップで固定されています

無理矢理バズしてもいいのですが
自分の車両も外さないといけないので

ネットで専用工具の存在を知りました
3,000円弱で購入でき、２日ほどで到着する
何時ものamazon様でポチw

これが

ホースクランププライヤーです

早速作業開始です！

１
リザーバータンク内のＬＬＣをポンプでシュポシュポと抜き取ります

出来るだけきれいに抜き取った方が作業時にＬＬＣを漏らさなくてすみます
漏れると後々、やな匂いの原因となりますので
私は丁寧に抜き取りました

２

まず、リザーバータンクを固定しているボルト２本（１０mm）を外します

次に、大小３本のチューブに付いているチューブクランプを購入した専用プライヤーで取り外します
流石！専用工具！
楽ちんです簡単にバズれました

上のチューブからＬＬＣを漏らさないようにバズしていきます

３

リザーバータンクを２つ並べて
外したチューブから交換タンクに取り付けていきま
す
チューブクランプは自分の車両の物を使います
チューブからエンジンルーム内に落とさないよう
に注意します

４
リザーバータンクの裏側はこんな感じです
黒いゴムの所にタンク下の突起を差し込みます

じゃじゃーん！

こんなに綺麗ななりました！

大満足な仕上がりです

またジュリエッタを大事にしたくなりました