本日、ボクスターで出撃（無謀ｗ

本日、もう残業続き過ぎで休みもロクに取れてないんで、昨日から雪模様にて無謀かな？
と思いつつも、久しぶりに京都のブリアンで朝食とってから出勤しようかな…なんて考えまして、朝早くからJARTICで高速道路が「チェーン規制」や「通行止め」になってないかを確認し、速度規制は如かれていても先ほど例に挙げたどうしようもなくなる規制がひとつもなかったので、無謀かなぁと思いつつも妻乗せてボクスターにて名神ルートで京都へ出撃しましたｗ

写真撮ってなかったのが悔やまれますが、まず自宅駐車場を出て大阪市内の幹線道路を走る時点で「大丈夫か…？」とちょっと不安になる程度には雪が残っている状況でした。

しかし、ホイールスピンの様子もなく確実にグリップして走る981ボクスター。

これくらいなら大丈夫っぽいな…なんて思いながら近畿道へのる。
近畿道は多少路肩に雪が残ってる程度で、通行量も多い事から路面は濡れてるけれど、凍結やスリップの恐れはなさそう。
速度規制は掛かっているので、時速80km程度でゆっくり走りつつ様子を見る。

うむ、近畿道も大丈夫そう。

名神にのりかえて、名神をどんどこと突き進む。
うむ、名神も雪は多いがなんとか普通に走れる。
速度規制いらんのんちゃうん？ｗｗｗｗなんて思いながら突き進み…

京都南で降りると…

一般道の方がヤバかったｗｗｗｗｗ
路面に凍って固まっていなり寿司大くらいの氷の塊がゴロゴロと路面を転がっているような路面状況＝ボールベアリングロードに近い感じ。（ダートラとかラリーしている人にしかわからんかなｗ

でも、心配をよそにまっすぐはしる。というか、ちゃんと走るなぁ。
PSMも光ってないし～…なんて思ったのも束の間。

京都南出口を出て１号線と合流するのですが、合流して初めての信号待ちで車を止めてからがドラマだった。
発進しようとすると車がナナメってしまうｗ

あれ？
マジ？

後ろに停まってたデミオがイライラMAXになって左側から抜いていくほど進まない。

よし、こういう時は２速発進だぜｗ
なんて余裕こいて遊んでるうちになんとかグリップして進む。
走り出せば、滑らない。
うむ、素晴らしいシャシー性能（バランス）だ！さすがミッドシップ。
走り出して加速さえすれば、多少後よりな荷重バランスになってPzeroも、ドライグリップがハイエンドラジアルと比較してちょっとアレなだけで、こういうμの低い路面ではなんだか安心感のあるグリップを示す。

走り出してしまえば、なんとか普通に走れるものの、信号待ち→発進の度にボクスターはナナメってしまう。

それはそれで楽しかったんですが、妻がギブアップｗ
もうなんかおきる前に帰ろう、なんて言うもんですからその提案を飲んで（残念）大阪へUターン。

帰ろうとした頃合いから、京都市内は雪が酷くなりました（９時半くらい？９時くらいだったかな）

相変わらず、発進の度にボクスターはナナメろうとしますが、私の方が慣れてすぐにグリップさせてそろっと発進させれるようになりました。
ボクスターすげぇなぁｗまともに走る！なんて言ってると妻が「今のウチだけだよ！気を抜かないで！」と、非常に素晴らしいアドバイスをｗ

そりゃそうだなｗ

なんて思いながら名神へ無事に乗る事ができ、先導車として除雪車を前に見ながら（全車線作業者という異常事態ｗ）無事に大阪へ帰ってきました。
結構、帰り道は雪降ってました。

大阪へ戻ってきてからプロントでモーニング＋お茶して、今は職場へ来てます。

簡単な印刷作業とちょっとしたチェックバックだけしたら、資料持って帰って自宅でPC作業しようっかなぁ？という感じです。

それにしてもPSM作動時のメーター表示、初めて見ましたｗ
ちゃんとインジケーター出るんすねｗ
そして、作動してもナナメるのが止まるワケじゃなかったのも興味深かったです。
雪路面みたいな、特に今回の様な氷の塊がボールベアリング状に転がってグリップを阻止するような路面の場合、PSM光っても何にも変わりませんわｗ

それだけ姿勢の自由度は高いのかな？（＝ドライグリップ時）という淡い期待を持ちつつ、今年の岡山国際にてラップタイムチャレンジするのが今から楽しみになってきました。

目標は、完全フルノーマル981で1分55秒ですね。

多分、失敗しない限りはこの目標は超えれそう。
あとはギア比が実際に岡山走ってみてあまりにも合ってない…なんて事がなければ、以前乗っていたGDBインプレッサSTIにて師匠が1分50秒5、私が１分53秒７くらいだったんですけれども、その1分53秒はいけるかも…？
師匠が乗れば、インプレッサSTIくらいのタイム出せるかも？

という、我々仲間内での予想（妄想ともいうｗ）です。

実際に走ってみないと何とも言えませんけどねｗ
それにしても、今日は久しぶりに雪のおかげで楽しかった。

この後も無事故で帰れる様に、気を付けて走ります。
（２号線は普通の路面コンディションなので、普通に気を付けて走ります。）