SUPER GT Round8 MOTEGI最終戦

先週に引き続きまたサーキットへ行ってますが…

今シーズン初のSUPER GT観戦に行って来ました♪

今年は新レギュレーション・日産以外は新車種導入で観てみたいと思いつつ中々都合がつかず
最終戦で今年初の観戦になってしまいました（T T)

今年からGT500のEngについては直4・直噴・2000ｃｃ・ターボと前年度までのV8 NAに比べ大きな変化があり、V8の高音が好きな自分としては直4でV8レベルの音が出るのか不安でした

やっぱり!!

音に関しては期待ハズレでした（T T)

やはり直4・ターボでV8バリの高音を出すのは不可能なんですね…

去年まで使用していた”HSV 010”は開発時より”音に拘った”と開発陣達が言っていた通り音質はF-1並の素晴らしい”音”でした（＾ ＾）

色々な背景から新レギュレーションになったみたいですが、SUPER GTはSUPER GTのルールで良いと思うのですが…

デザインはRCもNSXコンセプトもかなりカッコイイですね（＾ ＾）

NSXコンセプトのみMR+HVの特別仕様ですが来年はシリーズチャンピオンになれるのかな…謎




NSXコンセプトはこの形で市販されたらかなりカッコイイと思う




RCはGTカーを見てからの実車ではギャップが有り過ぎるかも…

NSXコンセプトも同じか…汗




GT-Rは見慣れた…