郷愁のブログ一覧

12月5日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■愛車のイイね！数（2016年11月28日時点）
72イイね！

■愛車に一言
1万キロ乗りました。
そろそろ身体に馴染んで来た気がします。
さぁー、来年は速いよ〜(?)


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皆さんはどうですか？
自分は街乗り発進で、タイヤがひと転がりしたらすぐ2速に上げるタイプです。今まで幾多のクルマやバイクを乗り回しましたが、2速の時だけアクセルをワイドオープンしがち、3速はほぼ使いません。MTなら2→4シフトします。
2速に入りたての粘り/トルク感とその後の伸びで、エンジンの好みが決まります。
自分の中の「2速王」は4G63のランサーで、バイクは現有のK1200です。
因みに、ドイツ車は総じて2速大臣だと思います。メルセデスの3バルブV6も、オペルのエコテックも「ブオー」とトルクが出て気持ちよかった。現有のup!にも、その息吹を感じます。
2速の速度域での、クルマの挙動やアクセルへの反応も心地よく、ジムカーナはこれを堪能できる、私にとってとても幸せなスポーツなのです。フツーは、1速の「クオーン」が好きなのでしょうか？

長年、MARVELを使っていました。
ギャラン・ランサーの頃はガツンと効き素晴らしい素材だったので、前車クラウンも現車iSも、特別に張り替えをお願いし、同じ物としていました。
ただ、足踏み式とは相性が悪いのかロックしにくく、更にiSはペダルのブラケットが柔らかく、思い切り踏むと底付きしてしまうので、ENDLESSさんにお願いし、タイプSSを貼って戴きました。
昨日Dから上がって来たので、ペダルストロークを私のクリアランスまで詰めてみたのですが…う〜ん、変わらないorzロックしない。MARVELさん疑ってごめんなさい。来年は、フットブレーキ強めで入る練習でもするかな。