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エンドレスで車高調をオーバーホールしました。

あまりオーバーホールの情報を載せてる方がいないので、今回の詳細を載せてみようと思います。

まず皆さんが気になるであろう金額から

合計金額　￥124,960-（税込）

・オーバーホール基本工賃　￥10,000-×4
・20段調整変更　￥5,000-×4　(キャンペーン適用)
・X COILS ID60-178-20K　￥8,000-×2
・X COILS ID60-178-16K　￥0-×2　(キャンペーン適用)
・アッパーマウントブッシュ　￥1,500-×4
・ブラケットブッシュ　￥1,500-×2
・アッパーリングナット　￥3,200-×4　(ロッドガイド部摩耗の為交換)
・ピストンリング　￥700-×4　(摩耗の為交換)
・フリーピストン　￥1,500-×4　(同上)
・佐川急便コレクト発送手数料・送料　￥1,000-

こんな感じです。
少し高いと感じる方もいるかもしれませんが、スプリング¥16,000と20段調整変更¥20,000を除けば¥90,000台でオーバーホールができます。
特に僕の車高調は古かったので交換部品が多いと思います。

ちなみに今回のオーバーホールに出したショックがファンクションXsという2003年から2013年まで発売されていたモデルです。
その時は減衰が6段調整式だったようで、現在は6段調整シャフトの在庫がなく20段調整に変更するしかありませんでした泣



車高調の交換部品がわかりやすく記載されています。

ちなみに性能曲線も添付されていましたがよくわかりません笑






取り付けして少し乗った感想としては、バネレートを倍のF20 R16にしたのに乗り心地が良くなりました笑
特に高速走行時は安定感が良くなっています。

低速走行時の段差はさすがにバネレートの高さから少し強く段差を感じますが、変に跳ねる感じはありません。

再来週の12/12日にTC1000の走行会に参加するので、そこで感触を確かめてからパーツレビューに投稿しようと思います。

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：ヨコハマ　アイスガード
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：年に数回程、ウィンタースポーツで雪山に行く際に使用します。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


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