加茂ムツキ@雪月華のブログ一覧

待ちに待った(?)車検です。。。

午前中に仙台港近くにある予備検査場でアライメント調整をしてもらってきました。
サスペンションを交換したので、アライメント調整はしっかりしないとですね。

調整前の時点で…
キャンバーの基準は+0.58～-0.92度
つまりマイナスだとネガティブキャンバー
左前は-0.97、右前-0.58
左がネガティブオーバー…

トーの基準値は0.0～2.0mm
マイナスになるとトーアウト、2.0mm以上になるとトーイン
左前-1.4mm、右前-2.2mm、トータルトーで-3.6mm
思いっきり外股になってました。。。
しかも0.04度と直進位置が右寄りに…

これを…
左前キャンバー -0.72度、右前キャンバー0.54度
左前トー 1.0mm、右前トー1.0mm、トータルトー1.9mm
直進位置は0度

あとは予備検査もして午後からの検査に挑み…

もちろん、車検はユーザー車検
ハイブリッド車は9年経っても、13年経っても本則税制だから1.5t未満は15,000円の重量税で済みます♪
そして4月更新の自賠責だから20,010円で済みます♪
んでいざ検査ラインにて…
外観検査…○
排ガス検査…○
トーイン検査…○
速度計検査…○
前輪ブレーキ検査…○
後輪ブレーキ検査…○
パーキングブレーキ検査…
…
……
………
パーキングブレーキペダルを何回踏んでも「ゆっくり引いてください」から変わらない…
最後には思いっきり奥まで踏んだら「パーキングブレーキ検査…○」
んで、次の検査に入るべく、パーキングブレーキペダルを踏んだら…
硬すぎて戻らない…
これ…サイドブレーキのワイヤー伸びてるわ…
まさかここでギリギリラインになるとはね…
ヘッドライト光軸検査…○
下回り検査…○

ローダウンしたことにより、ウィンカーの位置は心配でしたが、
問題なくパス出来ました♪

車検も無事に終わったので銀狐号、本格的に始動です。

つか、その前にサイドブレーキの調整…か…

今週末に車検をするってのと、もう雪は降らんだろうという事で
タイヤ交換しちゃいました♪

しかもホイールもリニューアル！

AZE150系ブレイドの純正ホイールを手に入れたので、これをチョイスしました！

サイズもプリウスαのと一緒なのですが、インセットだけ+45と違うがあるので
ワイドスペーサーで補ってやりました♪

スタイル的に違和感ありませんね。
むしろ、こっちの方がいいかも…

あとは車検を受けるだけです！

銀狐号の足回りのリフレッシュ計画でローダウンさせちゃいました！

平成23年11月初度登録から9年半で10万キロ走破ですから
ヘタッててもおかしくないのと、見栄えがやっぱり地味なのでね…

チョイスしたのがKYBの「Lowfer Sports L・H・S Kit」
スプリングとショックがセットになってるものです。
アッパーマウントとか細かいパーツは流用せよとのことなので、あらかじめ新品を用意していきました。

んで、取り付け作業は…
いつもの軒先DIYで！
この為にアストロプロダクツでスプリングコンプレッサを買いましたからね。

交換前の状態


そして交換後

つか、まわりが暗くなってしまったので比較が難しい…
ほどよく下がって、ワイドトレッドスペーサーも付けたので純正ホイールでも違和感が少ないですね。

さて、いろいろと紆余屈折あり、まだアライメント調整とかしていないので
深いインプレッションはできませんが、乗り心地はノーマル時とほとんど変わりません。
スポーツと言っても、バネが硬いわけでもありません。

これで車検には間に合いました。
これで車検通るかドキドキですが…
↑ウインカーレンズの高さ大丈夫かな