純正→社外ステアリングに交換

重すぎる腰を上げ交換しました。

ﾀﾞﾝｸはﾁﾙﾄ付いてないから純正では少し窮屈でした…純正ステアリングはカッコいいんですけどデカイ…

1年程前に再び装着する予定と言ってから今まで交換してませんでした。

ボス・アジャスター買うだけで15000円位するので躊躇したというのも有ったけど…エアバッグ用は高いね😅

ボスは素人でも安心なｽﾁｰﾙ製ﾀﾞｲｹｲにしました。

ﾜｰｸｽﾍﾞﾙ・HKBはアルミ製何で、素人が扱って締めすぎで割ってしまったら目も当てれないので、個人的に避けました…カバーデザインの好みは出そうですよね…ﾀﾞｲｹｲ風か蛇腹かで。

ステアリングポジションとるのにアジャスターも購入。

ステアリングはMOMOｺﾙｾ32Φ
革に歴代の車の擦れが少し有りますが概ね良好です。

交換後は径が小さくなった事も相まって、少し操作が重くなりましたが自分的には程よい重さです…って言うかﾀﾞﾝｸはｽﾃｱ操作がｹﾞｰﾑ見たいに軽すぎ。

乗り降りも楽チンになりました。

満足です。

母親からは前の方が良かったと言われてしまいましたが😥