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ＤＫ初号機でかけていたEX KeePerがとても良かったので、今回の弐号機もEX KeePer PREMIUMを施工してもらうため、何時もお世話になっている岐菱商事 大垣SSへ愛車を預けて来ました。

明後日中に完了するので夕方に引き取りに来ることになりました。



事前に預けていたBBSアルミのコーティングは既に終わっていました。
コーティングのついでに純正ホイールと履き替えてもらうことにしています。

細かな不満は有るけど、デザインの優れた取り回しの良い走りが楽しいコンパクトSUVだと思います。前の車は不遇な事故で廃車となってしまいましたが、この車は10年以上乗りたいと思います。

佐久市のエンドレスショールームに向かう道中、折角なのでビーナスラインを経由して行こうと思い諏訪から登って霧ケ峰へ



霧ヶ峰では小雨と霧で絶景は何処へやら。

その後、美ヶ原高原美術館へ行き、みん友さんのまんじゅさんにお会い出来たのは良かったのですが、ここでも霧や小雨が降っていて残念な景色でした。



エンドレスショールームで用事を済ませた後、再び、白樺湖経由でビーナスラインへ



白樺湖横のローソンに寄って








富士見台の駐車場はヤッパリ残念な天候








再び寄った霧ヶ峰の駐車場も雨こそ上がってくれましたが曇天&霧でヤッパリ残念な景色でした。


唯一良かったのは、帰りに寄った立山公園の諏訪湖の景色かな。

この後、諏訪ICから中央道に乗って自宅へ帰りました。

前のCX-3『ＤＫ初号機』に付けていたエンドレスのRacing MONO4キャリパー及び355Φ2ピースローターのオーバーホール依頼に伴い、同一車種だけど車両型式が違うのでマッチング確認の為、フロントサスの現車採寸をさせて欲しいとエンドレスさんから依頼があったので、佐久市のエンドレスショールームへ現車持込しました。

2時間程の採寸の結果、若干の違いは有りますが、問題無く装着出来るとのお墨付きをもらい一安心。

まだ、ブレーキパッドの減りは大丈夫とのことでしたが、予備のブレーキパッドとブレーキラインの新品交換、キャリパーピストン周りのシール材の交換、ブレーキローターのベルハウジング固定ボルト腐食部品の交換、リア用ブレーキパッドの注文をしてきました。