メーター修理&比較(^_^;)

アース不良でウインカーが変になる事があり手持ちのkeiワークスメーターを使えるかやってみました

奥アルトワークス、手前keiワークス
形状は同じながら裏側は結構違いますね



keiワークス


アルトワークス


ランプ穴は似た位置ですが基盤シートの当たる部分で違いがありました
配線図がないと無理ですね(^_^;)
カプラーの配線差し替えしないとダメ〜

と言うことで比較からの修理作業(^^)/



以前 アース不良で電装屋さんで修理した部分から基盤シートが割れてました、5センチ位配線を準備してハンダ付け
影響ない部分にジャンプした感じに溶着しました
メーターを車に戻し動作チェックしてウインカー点灯を確認、無事作業終了(^^)/

これで安心して走れますが何度か修理してますがパーツ自体の劣化が有るので早めに予備部品でメーター一式を購入して次に備えないとダメですね(^_^;)
アース不良は突然出ます、備えあればナントヤラ(笑)