当時は『とってもイイクルマ』でしたよ(^^)

各社3列シート車の中では、たぶん車高が一番低いかな。
まさに『ワイド＆ロー』で、クロオデは黒豹みたいでカッコイイですね。

17インチの純正モデューロでタイヤは45だったので、4WDのセオリーに沿って走れば、とっても速いです。
ブレイクも穏やかでコントロールしやすいです。
アブソじゃなくても、パワーは必要充分。
ただ、全体的に『重さ』はスゴく感じます。
あと100キロ軽けりゃ、もっと楽しくなりそう(^^) 。

10万キロ超走行車だったので、ショック（アブソーバー）がヘタり気味なこともあって、ノーマルバネとの相性は、私的にはちょうど良かったかな…(^^;; 。
ファミリーカーとしてみれば、もう少しソフトでもイイとの思うけど、ウチの家族みんなは全然クルマ酔いをしなくなったので、『ウチにはバッチリ』でした。

2列目3列目をたたんだ際のラゲッジスペースはＬサイズのバン並み。
家族車として使う時には、この広さは頼りになります。
盆と正月の帰省時には、これにまたルーフキャリアを付けるので、『無敵』でしたな（笑）。

フツーでリッター8キロはいかないですねぇ。
2300なら、まあまあこんなもんかなぁ(ｰ ｰ;) 。

このクルマに見切りをつけたのは、やっぱり燃費（維持費）でしたね。
おかげで、オデッセイからの乗り換えで、今はリーフに乗って楽しんで？？ます。

実走行10万キロ・7年落ちで40万円を5年乗りました。
エンジン・足廻りはイジらずで、主に外装とタイヤ程度にお金が掛かりました。
まぁ、5年間で30万円くらいかな…(^_^;) 。