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イイね!
2024年04月22日

86のブレーキについて

86のはずしたフロントブレーキキャリパーのピストンブーツが穴空いてるのに気付いていたので本日時間がありバラして確認してみたら3つは穴空いてて、1つは変形していて全部ダメでした💦












1つだけならオーバーホールした際の組み付けミスかなと思ってたんですが全部ならやっぱ熱害なのかなと思います。
しかも冬場に結構サーキット行ったとはいえ昨年の8月にオーバーホールして5000キロも走行してないのにこの有様です。
ピストンの状態は綺麗だったので軽く掃除して新品のシールキットは持ってなかったので前回オーバーホールした際にはずした古いブーツを使用してとりあえず組み付けました。
これは来シーズンのサーキットまでに万全の対策をしたいところですし定期的にバラして確認しないとダメですね。




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Posted at 2024/04/22 13:40:29

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この記事へのコメント

2024年4月22日 14:38
ご無沙汰です。かなり昔にお会いしました。(笑)

ブレーキは大きなキャリパーを移植しましょう....
https://ameblo.jp/mms86/entry-11729161989.html
ヤフオクで結構出てきますよ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q1129639441
コメントへの返答
2024年4月22日 15:33
こちらこそご無沙汰です。
たしかミーティングでお会いした方ですよね?

スバル4ポッドキャリパー流用メジャーなんですが剛性は上がるかもしれませんがローター径が一緒なので効きはそんなに変わらないんですよね。
現在某スバル車の一回り大きいブレーキを流用してテストしていてワインディングではいい感じなので寒くなったらサーキットでテストする予定です。
2024年4月22日 19:55
写真では分かりにくいですが
ゴムがガサガサであれば、熱劣化
ゴムが綺麗であれば作業ミス です。
僕は一度作業ミスしてゴムを破った人なので、ピンホールみたいな穴ですが↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/353835/blog/m202209/
HIROさんの走り方はブレーキに優しいので、後者の気がします。。。
コメントへの返答
2024年4月22日 20:14
ゴムは綺麗なんですけどOHの組み付け後にもエアを使い溝にちゃんとハマってるかを確認してるので作業ミスは考えにくいですね。
1ヶ所ならまだ分かるんですが全部ですしね😅
変形してるのは熱で溶けてるような感じです。
とくにセントラルはブレーキにキツくてギリギリまでブレーキングポイントも詰めててパッドの減り方もめちゃ早かったんで熱害の可能性が高いと思います。
2024年4月22日 22:44
セントラルを28秒台で走ると、純正ブレーキは厳しいと思いますが、自分のブーツは熱でガサガサになり、割れるような感じでした。

↓こんな感じ↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/563049/car/1747771/3351159/note.aspx

同じ熱害でも、少し症状が違いますな。
コメントへの返答
2024年4月22日 22:56
こんな状態になってしまうんですね。
僕のもこのまま使い続けてたら同じようにガサガサになっていたのかもしれませんね。
2024年4月23日 17:41
根本的に容量不足を感じるね。
コメントへの返答
2024年4月23日 19:31
そうですね。
効きのいいパッドを入れると一気に熱害でやられる感じです💦

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「最近、ずっとタイム計測で使ってた後付けのGPSが繋がらなかったんやけどアプリダウンロードし直して設定し直したらちゃんと繋がるようになった♪」
何シテル?   05/18 08:11
HIROです。 86とZC32Sスイフトスポーツでスポーツ走行を楽しんでます。 とくに86・BRZ、スイフト乗りの方、情報共有できたらと思いますのでよろしく...
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