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2024年02月16日

ニッサン ハイパーフォース 🚗

ニッサン ハイパーフォース 🚗  春一番が吹いた2月15日(木)、仕事帰りに日産グローバル本社ギャラリーに立ち寄り、昨年10月ジャパンモビリティショーで初公開された「ニッサン ハイパーフォース」を生で見てきました。間に合いました。
 2月19日まで日産グローバル本社ギャラリーメインステージに展示されています。




 今更ですが、宜しかったらご覧ください。


 展示場所 : 日産グローバル本社ギャラリーメインステージ
 展示期間 : 2024年2月1日~2024年2月19日




 パワートレインは全固体電池と高出力モーターを組み合わせ、
 最大出力は1000kW(約1360馬力)に達するEVコンセプト

 e-4ORCE(電動駆動4輪制御技術)や高強度カーボンを活用した空力設計の軽量化車体により、これまでにないコーナリング性能や操縦安定性を実現させると説明されています。

 「e-4ORCE Challenge」では、ドライビングシミュレーターを通して、e-4ORCEの有無の走りの違い、e-4ORCEによる滑らかな加速感、フラットで安定感のある走りが体験できます。
 開催期間 : 2024年1月10日~2024年4月7日



     















 焼結カーボンによる独特の模様のホイールカバー


  丸形4灯のテールランプは次期EV GT-Rに繋がるのでしょうか?
















 
 EVコンセプトとは対照的に、17日、18日はパシフィコ横浜で、
 旧車の祭典「Nostalgic 2days 2024」が開催されます(^^)


 昭和のおじさんは、こちらのクルマの方がワクワクしますね(^^)


 本日も最後までご覧いただき、ありがとうございました。
 それでは picoo32(^^)

ブログ一覧 | 日産 | クルマ
Posted at 2024/02/16 23:59:36

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銀座に続いて横浜にて・・・・。
yama (twingo & up!)さん

この記事へのコメント

2024年2月17日 4:58
picoo32さん おはようございます😊
EV化の波や技術的進歩により
ますます車バイト便利で安全に
なっていくのでしょうね😅

しかし個性はなくなり自分にとっては魅力を全く感じられません😅

最後にオチがあって安心しました😮‍💨
ノスタルジックデイいつかは
行きたいのですが、今年も全く
無理です(泣)
picoo32さん行かれるようでしたら
投稿楽しみにしておりますね😊
コメントへの返答
2024年2月17日 10:58
masa-mさん、こんにちは。お疲れ様です(^_^)
技術の進化は凄まじいですね。
クルマのデザインも、EV化や素材の進化で自由度が増しこんな風に変わってくるのでしよう。
昭和30年代前半生まれの私には、凄いと思う反面、何か寂しさを感じます。

今年もN2daysには行ってきます。
どんなクルマに出会えるか楽しみです(^_^)
写真をアップしますのお楽しみに(^_^)
2024年2月17日 16:56
こんにちは♪
どうした日産。レバノンにいる人がいた頃のインフィニティデザインが好きだったんですが、少々カクつきすぎたデザインですね。好みが分かれそう。

EV化はどうなっていくのでしょうね。
なんか、欧州も完全EVを35年で行うのは難しいと考え出しているようですし、寒いときEVはいまいちと言われたり。
ハイブリッドが折衷案で一番落ち着くような。
個人的に、純内燃機(水素もOK)が一番楽しいですが。

ノスデイは楽しそうなんですが、なかなか行けたことないです。
今日明日で行かれましたか?良ければブログアップお待ちしています😆
コメントへの返答
2024年2月17日 21:05
魂@さん、こんばんは♪
コメントありがとうございます (^^)
同感です。最初に見たときは、張りぼての印象でガッカリしました。平面的過ぎて映像にするとインパクトに掛けてしまいました。
実物はそれほど酷くはなかったですが、今後の登場機会はないのでは。

確かに欧州のEV化はトーンダウンしているようですね。中国のEV攻勢も凄いですし。ハイブリッドが見直されているようですね。EV仕様もある日本車の出番かもしれません。
100%EV化は震災級の災害時を考えたら恐ろしいことになりますよ。何事もバランスが大切です(^^)

早速、本日N2Dに行ってきました。
写真を沢山撮ってきましたので、ゆっくりになりますがブログにアップしていきますね。では(^^)

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