picoo32のブログ一覧

　2月24日（土）　晴のち一時曇　9.5℃
　寒さのなかにも春の訪れを感じる頃となりました。
　日曜日は雨予報だったので、愛機のドライブを兼ねて日産G本社とニスモをはしごしてきました。G本社ギャラリー前の早咲きのサクラは、ほぼ満開🌸でした（^^）　
　ニスモ大森ファクトリーのショーウインドウには、32・33・34GT-R用の新しいパーツの展示がありました（^^）




　タップリ冠雪した富士山　　2月24日 7時30分撮影





　



















　1月25日に新CM発表会で有村架純ちゃんが乗った？　かもしれない？
　と同型の新型ノート🚗を撮影してきました（^^）











　私も運転席に座ってきました（^^）

















　日産G本社、富士ゼロックス、横浜グランゲート、京急グループ本社のビル群
　みなとみらい新高島地区をあとにして 🚗

　357号線を使いベイブリッジ下段で大黒埠頭へ渡り、
　ぐるっと 🚗 回り道をしてニスモへ移動しました。




　ニスモに到着　駐車場は混んでいました。



　

　スカイライン NISMO


　カーマインレッド（CM）〈特別塗装色〉


























　N2daysの日産ブースに展示されていた32GT-Rの姿がありました。





　
　ニスモ大森ファクトリーショーウインドウに
　「Carbon exhaust surrounds」という商品名で並んでいました。
　エグゾースト・フィニッシャーですね。　


　32GT-R用　35,200円（税込）


　33GT-R用　37,400円（税込）


　34GT-R用　37,400円（税込）





　

　さて、今日はこれから税務署に確定申告書を提出してきます（^^）

　それでは　picoo32（^^）

　春一番が吹いた2月15日（木）、仕事帰りに日産グローバル本社ギャラリーに立ち寄り、昨年10月ジャパンモビリティショーで初公開された「ニッサン ハイパーフォース」を生で見てきました。間に合いました。
　2月19日まで日産グローバル本社ギャラリーメインステージに展示されています。




　今更ですが、宜しかったらご覧ください。


　展示場所 ： 日産グローバル本社ギャラリーメインステージ
　展示期間 ： 2024年2月1日～2024年2月19日




　パワートレインは全固体電池と高出力モーターを組み合わせ、
　最大出力は1000kW（約1360馬力）に達するEVコンセプト

　e-4ORCE（電動駆動4輪制御技術）や高強度カーボンを活用した空力設計の軽量化車体により、これまでにないコーナリング性能や操縦安定性を実現させると説明されています。

　「e-4ORCE Challenge」では、ドライビングシミュレーターを通して、e-4ORCEの有無の走りの違い、e-4ORCEによる滑らかな加速感、フラットで安定感のある走りが体験できます。
　開催期間 ： 2024年1月10日～2024年4月7日



　 　　　















　焼結カーボンによる独特の模様のホイールカバー


　 丸形4灯のテールランプは次期EV GT-Rに繋がるのでしょうか？
















　
　EVコンセプトとは対照的に、17日、18日はパシフィコ横浜で、
　旧車の祭典「Nostalgic 2days 2024」が開催されます（^^）


　昭和のおじさんは、こちらのクルマの方がワクワクしますね（^^）


　本日も最後までご覧いただき、ありがとうございました。
　それでは　picoo32（^^）

　前回ブログ「愛機Rと遊ぶ休日」の続きになります。

　ヘリテージゾーンに展示中（10月31日～11月16日）のRが付いた3台のうち、気になるもう1台🚗伝説の名車
スカイライン ハードトップ 2000ターボRSをご紹介します。

　赤黒🚗RS-TURBO登場です。遅くなりました（^^;）
　
　　


　1981年8月にフルモデルチェンジを受けた6代目R30型　
　同年10月、FJ20型（4気筒・4バルブDOHC）エンジンを搭載した
　（最高出力150ps／6000rpm、最大トルク18.5kgm／4800rpm）2000RSが登場
　スカイラインファンが待ち望んでいたDOHCエンジン搭載モデルの復活でした。


　そして、1983年2月、FJ20型エンジンにターボ🐌を装着したターボRSがデビュー
　最高出力は40psアップの190ps、最大トルクは4.5kgmアップの23.0kgmを発生
　最高速度214.6km／h、ゼロヨン14.93秒は、当時としては最強の性能だった。
　西部警察PART II、PART IIIで大門軍団のスーパーマシンRSとして活躍したモデル



　スカイライン ハードトップ 2000ターボRS
　年式　1983年
　型式　DR30型
　全長　4,595mm
　全幅　1,665mm
　全高　1,360mm
　ホイールベース　2,615mm
　トレッド（前/後)　1,410/1,400mm
　車両重量 1,175kg
　エンジン FJ20型 (直4・4バルブ DOHC ・ターボ) 1990cc
　最高出力　140kw(190PS)/6,400rpm
　最大トルク　225N・m(23.0kgm)/4,800rpm
　サスペンション（前/後)　ストラット/セミトレーリングアーム
　ブレーキ（前/後)　ベンチレーテッドディスク/ディスク
　タイヤ　195/60R15 86H













































　本物じゃないですが、1/64スケールの大門軍団のスーパーマシンRS🚗　
　トミカリミテッド・ヴィンテージNEO（トミーテック社）


左から　マシンRS-3🚗　マシンRS-１🚗　マシンRS-２🚗















　【 #西部警察 】キミはあのマシンを覚えているか？
　　日産自動車公式チャンネルより




　マシンRS-1　PART-Ⅲ「攻撃車」


　LV-N 西部警察 vol.05 マシンRS-1　発売年月 2013年9月


　屋根上にマシンガンを２基装備





　マシンRS-2　PART-Ⅲ「情報収集車」


　LV-N 西部警察 vol.06 マシンRS-2　発売年月 2013年10月


　パトライトをボディ両サイドに装着





　マシンRS-3　PART-Ⅲ「情報分析車」


　LV-N 西部警察 vol.07 マシンRS-3　発売年月 2013年11月　


　後席シートは１名分　モニター向き（横向き）に着座










　〆は、愛機で（^^）













　明日は少し乗れるといいな（^^）

　本日も最後までお付き合いくださり、ありがとうございました。

　明日、TLV11月の新車R31後期型4HTが出荷されるようです（^^）

　前回ブログ、11月4日（土）　晴れ☀　25.5℃
　「愛機Rと遊ぶ休日」の続きになります。

　ヘリテージゾーンに展示（10月31日～11月16日）されている、Rが付いた3台のうち気になる2台をご紹介します。
　古い順に、ニッサンR380 (A-II型)から



　ニッサンR380 (A-II型)（1967年：R380 A-Ⅱ型 ）


　1967年10月8日、FIA 公認後の谷田部コースで速度記録に挑戦し、
　50km /50マイル/100km /100マイル/200km /200マイル/1時間の合計7種で　　
　国際記録を樹立した。クルマは国際スピード記録を樹立した実車



　最高速度重視のため競技仕様のカウルとは細部が異なり全長が80mm長い。



　年式　1967年
　型式　R380 A-II型
　全長　4,060mm
　全幅　1,685mm
　全高　985mm
　ホイールベース　2,360mm
　トレッド（前/後)　1,424/1,372mm
　車両重量　空車590kg 718kg(出走状態)
　エンジン型式　GR8型 (直6・DOHC・4バルブ) 1996cc
　最高出力　162kW(220ps)以上/8,400rpm
　最大トルク　196Nm(20.0kgm)以上/7,200rpm



　以下写真だけですが、よかったらご覧ください。
　

























































　写真が多くなったので、いや、疲れたので、
　本日はここまでにさせてもらいます。すみません。



　＜ グローバル本社　展示車両情報 ＞
　明日からジャパンモビリティショー2023出展車両の一部が展示されるようです。
　展示期間　2023年11月7日～2023年11月16日　※HPでご確認ください


　ニッサン ハイパーツアラー



　ニッサン ハイパーパンク


　

　赤黒くん🚗は次回必ずね　　それでは　picoo32（^^）

　11月4日（土）　晴れ☀　25.5℃
　全国的に季節外れの暑さとなった3連休☀　横浜も11月としては14年ぶりの夏日☀になったそうです。
　窓を開けて爽やかなドライブ日和は有難いですね（^^）
　仕事も目途がついたので、愛機ピコR🚗で休日ドライブを楽しみました。途中、日産グローバル本社でお目当てのクルマを見て、ニスモ大森ファクトリーで買い物も（^^）


　愛機のフィーリングを楽しみながら♪ 慣れた下道、高速を🚗走るのが好きです。
　すでに高齢者の楽しみ方になってますね。
　30年経ってもワクワクが持続する超メカニカルで楽しいクルマ　スカイラインR32GT-R◎◎


　ニスモにて



　日産G本社ギャラリー


　


　メインステージ


　ヘリテージゾーン




　リニューアルされたインフィニティブース



　今回のお目当てはこちら

　INFINITI Vision QE CONCEPT


　インフィニティ初のEVのデザインの方向性を示した1台だそうです。








































　日産サクラとゆずのコラボレーション企画

　コラボラッピングカー「ゆずサクラ」


　「Kアリーナ横浜」のこけら落とし公演に続き登場






　来場者限定のプレゼント（先着）をいただきました（^^） 　　

　2024年日産オリジナルカレンダー（壁掛け ）


　1989年に登場したR32GT-Rも（^^）


　POST CARD



　写真も多くなってきたので、今日はここまでにしておきますね。

　つづきは、次回のブログで　picoo32（^^）