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2023年11月06日

愛機Rと遊ぶ休日🚗②

愛機Rと遊ぶ休日🚗②  前回ブログ、11月4日(土) 晴れ☀ 25.5℃
 「愛機Rと遊ぶ休日」の続きになります。

 ヘリテージゾーンに展示(10月31日~11月16日)されている、Rが付いた3台のうち気になる2台をご紹介します。
 古い順に、ニッサンR380 (A-II型)から



 ニッサンR380 (A-II型)(1967年:R380 A-Ⅱ型 )


 1967年10月8日、FIA 公認後の谷田部コースで速度記録に挑戦し、
 50km /50マイル/100km /100マイル/200km /200マイル/1時間の合計7種で  
 国際記録を樹立した。クルマは国際スピード記録を樹立した実車



 最高速度重視のため競技仕様のカウルとは細部が異なり全長が80mm長い。



 年式 1967年
 型式 R380 A-II型
 全長 4,060mm
 全幅 1,685mm
 全高 985mm
 ホイールベース 2,360mm
 トレッド(前/後) 1,424/1,372mm
 車両重量 空車590kg 718kg(出走状態)
 エンジン型式 GR8型 (直6・DOHC・4バルブ) 1996cc
 最高出力 162kW(220ps)以上/8,400rpm
 最大トルク 196Nm(20.0kgm)以上/7,200rpm



 以下写真だけですが、よかったらご覧ください。
 

























































 写真が多くなったので、いや、疲れたので、
 本日はここまでにさせてもらいます。すみません。



 < グローバル本社 展示車両情報 >
 明日からジャパンモビリティショー2023出展車両の一部が展示されるようです。
 展示期間 2023年11月7日~2023年11月16日 ※HPでご確認ください


 ニッサン ハイパーツアラー



 ニッサン ハイパーパンク


 

 赤黒くん🚗は次回必ずね  それでは picoo32(^^)

ブログ一覧 | 日産 | クルマ
Posted at 2023/11/06 22:14:22

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この記事へのコメント

2023年11月7日 5:35
picoo32さん おはようございます😊
まさに伝説のマシンですね。
ここから自分の好きなPGC.KPGC
からのGT-R伝説が始まるんですね。

次の赤黒君編も楽しみにしております😊
コメントへの返答
2023年11月7日 17:55
masa-m Ⅲさん、こんばんは(^^)
いつもレスポンス悪くてすみません。

そうですね。プリンス自工が開発したレーシングカー、Rの系譜の始まりですね。流麗なスタイルがたまりません。

ありがとうございます。少しお待ちください(^^)
2023年11月7日 12:00
こんにちは。
よく見たら…R380のテールランプはS54Bと同じなんですね。
ヘリテージコレクションのガレージで実車を見ておきながら、いま気付きました。
コメントへの返答
2023年11月7日 18:11
こんばんは。
R380の開発時期が重なっていますから、S5型のものをお借りしたんでしょう。
曲線ボディに丸形テールが違和感ないですね(^^)
2023年11月7日 12:33
R380いいですねー。いまのWEC車両は、あれはあれでハイパーな感じで好きですが、このころの流線型のレース車両も美しいです。
個人的に、後継機?のR390も好みです。とくにロングテールではない方の黒い奴が好きです。
コメントへの返答
2023年11月7日 18:21
こんばんは(^^)
流麗な前後のフェンダーラインが素晴らしいです。
マッハGoもそうでした(^^)
1997年ルマンを走ったR390ですね。私の部屋には赤黒R390の当時のニスモカレンダーが貼ってあります(^^)

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