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2022年12月12日

brembo 6Pot Type-Rキャリパー

Item: 6Pot Type-Rキャリパー
Rating: 5
Author: picoo32

評価：: 5

Brembo 6Pot Type-R キャリパーキット

2022年12月10日　走行距離 106,857km　フロントブレーキをマインズにて
Biot Brembo 6Pot Type-R キャリパー BNR32（V-Spec）用に交換

ホイールはBBS LM 18inch×9J +20（LMP084）
クリアランス等問題なく装着出来ました。

未だ慣らし中ですが踏力に応じてしっかり効く感じで大変扱いやすいです（^^）
やはり安心のブレンボですね。リアとのバランスも問題なさそうです。

キャリパー　brembo 6Pot Type-R
　アルミ製モノブロック　シルバー/レッドロゴ
　重量 3.6kg
　ピストンサイズ　30φ×2 34φ×2 38φ×2
キャリパーサポート　アルミ製
ローター　2ピースローター 355φ T=32　材質 FC-R鋳鉄　重量 10.0kg
ベルハウジング　アルミ製硬質アルマイト塗装
専用パッド　Type envie（ノンアス/0～500℃/0.32～0.43）
専用ボルト等セット
以上車検対応品
ブレーキライン　専用ステンメッシュテフロンホース（ホース表面コーティング処理）に交換

リアは純正ブレンボキャリパーをそのまま使用し、
Biot ブレーキオフセットキットでローターを交換

BNR32純正Brembo専用ブレーキオフセットキット　
ローター　インナードラム付き3ピースローター　330φ T=22　材質 FC-R鋳鉄　重量 8.5kg
ベルハウジング　アルミ製硬質アルマイト塗装
オフセットステー・ステー用カラー
専用ボルト等セット
以上車検対応品
パッド　フロントに合わせType envie
ブレーキライン　純正再利用（ニスモ製ステンレスメッシュを継続使用）
※別途報告予定

入手ルート	実店舗（その他）

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この記事へのコメント

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モトじい 2022年12月13日 0:29 こんばんは！ルックスからして強烈なストッピングパワーを発揮してくれそうですね👍 私は先日のヒヤリハットで、改めてブレーキの重要性を再認識した次第です😉	コメントへの返答 2022年12月13日 20:36 モトじいさん、こんばんは（^^）返信遅くなってすみません。今日は朝から仕事で漸く解放されました。未だ慣らし中なのでガツンと踏めていませんが、ジワービシッと確実に止ってくれます（^^）モトじいさんの咄嗟の対応素晴らしいです。何が起こるかわからない昨今、あらゆる安全装備が必要になりましたね（^^）
らきあ258 2022年12月13日 7:15 こんにちは。お疲れ様です。 BBSの奥に見える、キャリパー＆ローター。。。素晴らしいバランスですね。最高ですよ。機能美＆魅せる美しさ、絶妙かと思います。。。。。。ほんと、憧れちゃいます。	コメントへの返答 2022年12月13日 20:47 らきあ258さん、こんばんは（^^）返信遅くなってすみません。ありがとうございます。お分かり頂けてとても嬉しいです（^^）ずっとこのイメージを温めてきました。漸く思い描いたパッケージになりました（^^）是非、見てやってください（^^）
masa-m 2022年12月13日 7:35 picoo32さん　おはようございます😊 いよいよ装着されたんですネ😆 敢えてのシルバーが渋いです😆 ブレンボの赤文字とBBSの赤のセンターキャップがマッチしていて最高ですネ😆 朝からいいモノ見せていただきました😊	コメントへの返答 2022年12月13日 20:54 masa-mさん、こんばんは（^^）返信遅くなってすみません。何とか年内に間に合いました（^^）ありがとうございます。渋いでしょ（^^）お気に入りのホィールを更にカッコよく見せれるように、一体感のあるパッケージにしてみました（^^）今日は朝からアレコレ繁忙の１日になりました（^^;）
にゅる侍 2022年12月13日 8:51 こ、こ、これは素晴らしい✨ 純正ブレンボキャリパーが片側3.2kgなので重くならずに超強力なストッピングパワーが得られましたね😍 picoo32 さんらしいハイセンスなチョイスですね✨ 赤だ金だと存在を主張するわけではなく、ブレーキが見えにくい銀色のLMのメッシュの奥に控えめに鎮座する銀のキャリパー✨よく見ないとわからない、まるで雲に隠れつつある月のように✨ しかし切れ味は抜群✨　本物の格好良さとはこういうものですね。日本の侘び寂びの美学を思い出した次第です✨✨	コメントへの返答 2022年12月13日 21:07 にゅる侍さん、こんばんは（^^）返信遅くなってすみません。いつもお褒めいただきありがとうございます（^^）キャリパー、ローターともに大きくなりましたが、重量増加は抑えられたと思います。ローターも10kg手前に収まりました。いゃー嬉しいです。取って付けたようにはしたくなかったので、LMと一体感をもたせてパット見では解らないようにしたつもりです。車輛全体写真３枚は目標達成の写真です（^^）今回も過分な賛辞を頂戴しとても嬉しいです。ありがとうございました <(_ _)>
ns-asmm 2022年12月13日 11:46 こんにちは😃 6Pot Type-Rキャリパー最高ですね。しびれました、最高すぎます、究極ですね流石です。	コメントへの返答 2022年12月13日 21:13 ns-asmmさん、こんばんは（^^）返信遅くなってすみません。ありがとうございます。ノーマルブレンボも素晴らしかったですが、やはり6Potは違いますね。あくまでもストリートがメインなので、機能も見た目も全体のバランスを壊さないようにしたつもりです（^^）
righn 2022年12月14日 6:25 おはようございます。自分のカスタマイズの方向性がpicco32さんと同じなので、とても嬉しいです。シルバーのLMから同色のブレンボがチラリと見えるところが、萌えますよね。(^^)	コメントへの返答 2022年12月14日 9:01 righnさん、おはようございます。マネしちゃいましたよ（^^）そっくりになってきましたね（^^）ハイ。LMはディスクを大きく見せてくれますしね（^^）
暗黒 2022年12月14日 12:41 装着おめでとうございます！パッと見マーク1かのようなローターのパツパツ感✨ LMはコレがいいんすよね〜(^^)	コメントへの返答 2022年12月14日 13:18 暗黒さん、ありがとうございます（^^）伝説のマーク１超懐かしいですね。 380φなら隙間をなくせるかも。ハイ。LMは絶対に手放せません（^^）
watagtr 2022年12月14日 22:40 picoo32さん　こんばんは。同じキャリパーですね。赤いセンターキャップのLMとカラーリングがベストマッチだと思います。カラーリングも含めてリアは4POTにしたくなりますよね。リアも変えると効きはかなり変わりますよ。	コメントへの返答 2022年12月14日 22:47 watagtrさん、こんばんは（^^）ありがとうございます。 watagtrさんと同じRタイプにしました。こっちの方がカッコいいですよね（^^）そこはドライバーの力量を見ながらボチボチ行きたいと思います（^^;）

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モトじい 2022年12月13日 0:29 こんばんは！ルックスからして強烈なストッピングパワーを発揮してくれそうですね👍 私は先日のヒヤリハットで、改めてブレーキの重要性を再認識した次第です😉	コメントへの返答 2022年12月13日 20:36 モトじいさん、こんばんは（^^）返信遅くなってすみません。今日は朝から仕事で漸く解放されました。未だ慣らし中なのでガツンと踏めていませんが、ジワービシッと確実に止ってくれます（^^）モトじいさんの咄嗟の対応素晴らしいです。何が起こるかわからない昨今、あらゆる安全装備が必要になりましたね（^^）
らきあ258 2022年12月13日 7:15 こんにちは。お疲れ様です。 BBSの奥に見える、キャリパー＆ローター。。。素晴らしいバランスですね。最高ですよ。機能美＆魅せる美しさ、絶妙かと思います。。。。。。ほんと、憧れちゃいます。	コメントへの返答 2022年12月13日 20:47 らきあ258さん、こんばんは（^^）返信遅くなってすみません。ありがとうございます。お分かり頂けてとても嬉しいです（^^）ずっとこのイメージを温めてきました。漸く思い描いたパッケージになりました（^^）是非、見てやってください（^^）
masa-m 2022年12月13日 7:35 picoo32さん　おはようございます😊 いよいよ装着されたんですネ😆 敢えてのシルバーが渋いです😆 ブレンボの赤文字とBBSの赤のセンターキャップがマッチしていて最高ですネ😆 朝からいいモノ見せていただきました😊	コメントへの返答 2022年12月13日 20:54 masa-mさん、こんばんは（^^）返信遅くなってすみません。何とか年内に間に合いました（^^）ありがとうございます。渋いでしょ（^^）お気に入りのホィールを更にカッコよく見せれるように、一体感のあるパッケージにしてみました（^^）今日は朝からアレコレ繁忙の１日になりました（^^;）
にゅる侍 2022年12月13日 8:51 こ、こ、これは素晴らしい✨ 純正ブレンボキャリパーが片側3.2kgなので重くならずに超強力なストッピングパワーが得られましたね😍 picoo32 さんらしいハイセンスなチョイスですね✨ 赤だ金だと存在を主張するわけではなく、ブレーキが見えにくい銀色のLMのメッシュの奥に控えめに鎮座する銀のキャリパー✨よく見ないとわからない、まるで雲に隠れつつある月のように✨ しかし切れ味は抜群✨　本物の格好良さとはこういうものですね。日本の侘び寂びの美学を思い出した次第です✨✨	コメントへの返答 2022年12月13日 21:07 にゅる侍さん、こんばんは（^^）返信遅くなってすみません。いつもお褒めいただきありがとうございます（^^）キャリパー、ローターともに大きくなりましたが、重量増加は抑えられたと思います。ローターも10kg手前に収まりました。いゃー嬉しいです。取って付けたようにはしたくなかったので、LMと一体感をもたせてパット見では解らないようにしたつもりです。車輛全体写真３枚は目標達成の写真です（^^）今回も過分な賛辞を頂戴しとても嬉しいです。ありがとうございました <(_ _)>
ns-asmm 2022年12月13日 11:46 こんにちは😃 6Pot Type-Rキャリパー最高ですね。しびれました、最高すぎます、究極ですね流石です。	コメントへの返答 2022年12月13日 21:13 ns-asmmさん、こんばんは（^^）返信遅くなってすみません。ありがとうございます。ノーマルブレンボも素晴らしかったですが、やはり6Potは違いますね。あくまでもストリートがメインなので、機能も見た目も全体のバランスを壊さないようにしたつもりです（^^）
righn 2022年12月14日 6:25 おはようございます。自分のカスタマイズの方向性がpicco32さんと同じなので、とても嬉しいです。シルバーのLMから同色のブレンボがチラリと見えるところが、萌えますよね。(^^)	コメントへの返答 2022年12月14日 9:01 righnさん、おはようございます。マネしちゃいましたよ（^^）そっくりになってきましたね（^^）ハイ。LMはディスクを大きく見せてくれますしね（^^）
暗黒 2022年12月14日 12:41 装着おめでとうございます！パッと見マーク1かのようなローターのパツパツ感✨ LMはコレがいいんすよね〜(^^)	コメントへの返答 2022年12月14日 13:18 暗黒さん、ありがとうございます（^^）伝説のマーク１超懐かしいですね。 380φなら隙間をなくせるかも。ハイ。LMは絶対に手放せません（^^）
watagtr 2022年12月14日 22:40 picoo32さん　こんばんは。同じキャリパーですね。赤いセンターキャップのLMとカラーリングがベストマッチだと思います。カラーリングも含めてリアは4POTにしたくなりますよね。リアも変えると効きはかなり変わりますよ。	コメントへの返答 2022年12月14日 22:47 watagtrさん、こんばんは（^^）ありがとうございます。 watagtrさんと同じRタイプにしました。こっちの方がカッコいいですよね（^^）そこはドライバーの力量を見ながらボチボチ行きたいと思います（^^;）

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