FRPで軽量化！

ルーフそんなに重いんですね(^_^;)

僕ももっと軽くしたい(>_<)

ルーフパネル７キロ位かと思ってましたが意外に重かったです。さらに骨やら正体不明のウエイトやらが隠れてましたよ。

大魔神号もいかが（笑）

高い位置での軽量化

かなり動きがかわりそうです

車両重量から見るとわずか０．７％の軽量化に過ぎませんが、最も高い位置での軽量化なので効いて欲しいです。

ラップタイムが０．７％短縮できれば52秒台に王手がかけられますので（笑）

おー、お仲間お仲間♪
仕上がりは随分違いますが．．．（自爆）

おいらのは重くなりましたが、剛性があがりました。
ゲージがあると強度はさほど必要ないので軽くできますね。

なんでも屋さんのルーフ貰えなかったので作りましたよ　（笑）

残念ながらカーボンには手が届かず、カーボンっぽく見えるマットブラック塗装のＦＲＰですけど（爆！）

思い切って、ズバッといきましたね～
高い位置での軽量化は重心もが下がるので、効果アリですね♪
他にも軽量化を施す予定でしょうか？

思いきってイッちゃいましたよ！

フロアの重量増が気になっていましたが、これでやっと肩の荷が、いや頭の荷が下りました。

更なる軽量化も思案中．．．実は現在キャラ号で試作テストしてます（笑）

スカイラインの方がルーフが広い分
塗装前とはいえ重量差が大きいですね～。
私のは6キロくらいでした。
軽量前とはステアリングへの入力から
動き出しまでのゲインが劇的に速く
なります。

これ、マットブラックに塗装済みなんです。
カーボンじゃありませんから～（笑）

ルーフ軽量化の功罪はＺａｋｋｙさん経験済みですよね。良いところが生かせると良いのですが．．．

前回 53.8 の時から色々モディファイししてるけど、セッティングの時間が取れないので10月23日はぶっつけ本番になりそうです（大汗）

お疲れ様です～(^^)

今や『カーボン素材』はブランド的な価値も高いモノですが、当然値段もお高い…。。

材質に拘らずに、軽量化＆必要最低限の強度＆コストパフォーマンスを考えると『グラスファイバー』で“造り”に凝るのもアリかと！

カーボンルーフをネットで探してると、“カーボンとしては破格らしい30万円”以上払っても、シルビアで5kg減とか、インプで4kg減とか。。

どっかでは『ルーフの重量は、他の部分で言えば５倍相当の重量に値する！』とか書いてあったので、実走テストの結果がとても楽しみです(^^)

またいろいろとコッソリ企んで打ち合わせしましょう(^皿^)

どうもありがとうございました！

ＦＲＰでもこの重量なら大満足！
ドライカーボンといっても重量ゼロじゃないですもんね（笑）

Ｚａｋｋｙさんのインプレのようにステアリングレスポンス改善されていれば登りセッションも期待できそうです！

いくつか試してみたいアイデアあるんで宜しくお願いします！

凄いです！

遂に天上まで、軽量化デスね！

シェイクダウンが楽しくなります(^_-)

応援に行かねば(^^ゞ

色々チャレンジしてますよ(^^)

今回あれやこれや一度に変わっちゃってるのでセッティングの取り直しが必須です。
でも、どうせならA050の295でセッティングしたい (笑)

はじめまして！
ルーフのメス型があると、書いてるのを見て書き込みさせてもらいました！
気になるので、よければメッセージをください。
よろしくお願いします。

はじめまして(^^)

MOTOっちさんに確認したところ、メス型あってFRPルーフ作れるそうで、¥69000＋消費税＋送料で出してますとのことです。

MOTOっちさんにも連絡してますので、良かったら問い合わせしてみてください。

ありがとうございます！
メッセージしてみます(^^)

是非！(^^)