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しぐみんの"アクセラちゃん" [マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）]

整備手帳

作業日：2022年10月12日

クラッチフルード交換。エア噛み点検

Item: クラッチフルード交換。エア噛み点検
Author: しぐみん

7月にブレーキ整備と合わせて交換したクラッチフルードですが原因判断のためまた交換しました。
※備忘録なので画像ナシです

交換といってもブレーキのレシーバータンク一体なのでエア噛み点検というべきなのかも？
ミッションオイル交換してシフトが多少渋くなった原因がハッキリしなかったので･････

原因切り分けしないとお金だけがなくなるし

レリーズシリンダー側にブリーザー付いてます。
ちなみに樹脂製でブリーザーは手で回ります。

負圧でさっくり抜いてもらいました。
熱でやられた？3ヵ月で既に飴色･････
距離的には6000～8000Km。

クラッチ踏むと明らかに軽くなる。
しかし傷むの速すぎる。

クラッチフルードがダメになるとBMアクセラの場合
・クラッチ踏み込み時の初期タッチ
・クラッチ踏み込み時ギコギコ音
・シフトチェンジ時にたまに引っかかり
こんなの発生します。

恐らくレリーズシリンダーが熱害でやられてるんじゃないかと思うので近いウチに交換する予定。

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「最近みんカラご無沙汰中というかマジでネタが無い(笑)
ハブが死にかけてるので近日整備手帳かなんかはあがるかも。」

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