なんかメーカーの思惑に嵌っているのがちょっと・・・

audi TTSが発表になったので、早速カタログをorder。
同時にA3も新line-upとなったので、コチラもカタログを。

で、手元に届いたので見てみました。

"え゛っ　1470kgもあるだとっ!!??"

TTSの車重です。
確かに今回TTSに搭載されるエンジンは、タービン大口径化。これに伴う出力増加に対応すべく色んなブロック等を見直し重量が増加するのは分かってたけど。
それにquattro systemの増加や足回りの変更、ブレーキの大口径化とか、重量増加の要因は確かにあるけど。
それにしても1470kgとは･･･。
まぁ1500kgを切っているので、重量税対策上ＯＫなレベルではあるが･･･。
そして燃費。思ったよりもよろしくない。
過去に発売された雑誌の情報等から考えると、11km/l程度はいくと思っていたけど･･･。3.2Lと同じではねぇ。
エンジンの出力や車重から考えると、妥当な所かもしれないけど。


そしてA3。今回からquattro modelが追加になったわけだが･･･。
"げっ、1.5t超えてるよ･･･"
となると、来年発売が予想されているS3の重量は、1550kgを超えそうな予感。
TTSの燃費から考えて、S3の燃費は10km/l台前半になるのは容易に予想できる･･･。


これらに加え、今回発表になったTTSの価格。
A3の価格帯。TTそのものの価格帯（TTSのカタログを本体から送付して頂いた後にディーラーから直接貰った）から考えると、S3は5.5M\前後（後ろの可能性大）と思われ。


そして重量税。年額に直しても1500kg超は同じ排気量で考えると非常におもしろくない（出力等を考慮すると・・・、だけど、そんな出力を必要とする機会なんて･･･）。



以上のことから自分の車使用状況等を考慮すると、必然的にあの車がchoiceされるわけで･･･。


これってなんかメチャメチャメーカーの思惑・戦略にかっちりと嵌り込んでしまっている様な感じで、非常におもしろくない･･･。
加えてあの価格設定。余計に・・・。



他のメーカー車もあるけど、地元のディーラーが･･･、って感じなので今ひとつ。7UPは別だけど、あそこは今の車に対応できる車種がない･･･。



まぁ、もう少し時間があるので考えますけど。





もしこのままハンコ押してしまうような状況なら、カンペキに･･･orz。
それだけは何とか気分的にだけでも避けたいけど。