★ dai@works.eng オリジナル製作 ★ ラージサイズスロットル  

製品説明は下記のとおりです。

☆商品説明☆
エンジントルクやレスポンス燃費向上を図り吸入抵抗が大きいスロットルバルブ入口のエッジを除去ラウンド形状に大型化(直径約2mm拡大)内面は流体抵抗を考慮しサメ肌に研磨処理を施しております。※往年レーシングキャブレターを連想して製作しております。

スロットルバルブについて
→https://metoree.com/categories/3645/

サブコンやスロコン、インテークパイプ、インタークーラー、エアクリ、タービン交換などにも対応します。ハイグリップタイヤや太いタイヤなどに履き替え純正ではトルク不足と感じるアルトやジムニーなどに推奨致します。詳細はみんカラにてレビュー等ご参照願います。

ビッグスロットル特有のハンチングや吸気慣性の低減、ECUエラーなどは発生しないよう考慮し、バタフライ部は純正状態のままにて製作しております。交換作業はボルト数本にて比較的容易な作業となっております。

現在、コンピュータの初期学習中ですが、
車体が軽くなった感じでグングン加速して行きます♪