ハスオォのブログ一覧

9月14日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました。
　100均パトロールで発見した小ネタばかり(≧∀≦)

■この1年でこんな整備をしました！
　オイル交換など、コンディションの維持。
　車中泊など車内で快適に過ごす為のイタズラ。

■愛車のイイね！数（2020年09月15日時点）
　225イイね！
　沢山の「イイね」ありがとーございます(^^)

■これからいじりたいところは・・・
　網戸や換気扇を準備したいです。

■愛車に一言
　ターボに5MTで通勤さえも楽しいです。
　山、海、キャンプ、車中泊とヨロシクね。



＞＞愛車プロフィールはこちら

エブリイが納車されて間もなく1年(9/14)。

久しぶりに自分自身が乗りたかった車になり
アレしたいコレすると妄想が膨らみ年甲斐も無くはしゃいでました)^o^(

車中泊だ！キャンプだ！と


早々に天井部分にラックを取付けてアレやコレを載せて便利に使います。
(車内空間を効率良く使えて本当に便利)




そんなある日(5/23)、





サイドバーを固定していたユーティリティナット(M6)がもげました( T_T)

ディーラー(メーカー)の対応にモヤモヤしてました。







オプション以外、自身で取付けた物は自己責任となります。との回答o(｀ω´ )o



ボディ本体に穴を開けたくなかったので
ゴムアンカーを使ってラックを復活させて
多少、荷を軽くして使います。




8月になってから


イレクターパイプの継手が折れたり変形してラックが脱落する事が頻繁に起きる様なりました。
※接着していないのも原因の一つです。



そんな訳で昨日、ラックおよびバーを全て下ろして見直しました。
オプションカタログをもう一度見ます。ハンガー受けは、別と考えて
マルチルーフバー:最大耐荷重1.5kg(片側)
ネットラック:最大許容荷重3kg
安全係数を考えてもサイドバーの荷重は5〜6kgかと思いますね。



まず棚板が重い。
9mmOSB板(1000×500)ですが、これだけで3kgぐらいありそうです。
(塩ビアングルも曲がってました)
その棚には寝袋(夏用、冬用)、工具カバン(これも重い)、パーツ予備ボルト類、養生テープなど5巻を常に載せてました。
※出先でのトラブルに対応出来る様にするため。
※基本、心配性なのかな。

ではユーティリティナットを直します。
溶接では電気系統へのダメージが不安です。
アンカー類は駄目になった時に交換しづらい。

てな訳で

ピアスビス(鉄板ビス)で取付けちゃいました^ ^
色はブロンズですがステンレスです。
溶接より強度的には劣りますが、手軽でサビの影響も少ないとの判断です。
※裏側にアクセス出来ないので塗装など錆止めが出来ません。





ランプ類だけは取付けたかったのでサイドバーだけにしました。

結局、便利すぎて物を載せ過ぎだったのかもね。
自分的にちょっと納得しました。
反省、色々急ぎ過ぎました。

自己責任でのんびり車イジリを楽しみたいと思います٩( 'ω' )و


長文を最後まで見て頂き有難う御座います。