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SAG.Eの"RS" [三菱ランサーエボリューションIX]

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整備手帳

作業日：2016年3月12日

車高調プチリフレッシュ

Item: 車高調プチリフレッシュ
Author: SAG.E

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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オークションで購入した安い車高調。スピリット製？サスがフロント10kg、リア8kgと一応求めている物に近いですが、錆び多くアッパー固着フロントとリア1本ずつ2本固着。走行は18000kmほどらしいです。まぁ、使用は少なく感じますが、保管期間が長い感じです。

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結構時間かけてここまで。まずまず。アッパーの固着もかなり良くなりました。ボルトも全てステンレス製に交換。

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今回使用した物はこちら。

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フロント片方だけサスのロア側の固定用ボルトが恐ろしいほど固着。今の所手に負えません。最悪ダメでも全長式車高調なんで車高は変えられそうだけど。困った。

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ボルト？イモネジ？ドリルでボルトごと壊しても他に3ヶ所ねじ山があるので何とかなりそうですが、ボルト自体手に入れるのは困難かと思いますので、破壊はもう少し待つかな。
M10のピッチ10ほどの中々レアな物。

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インパクトで頑張りましたが、M5の六角2本破壊。で、1本目。

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2本目。どんだけくっついていやがる💢送料込み23000円でしたが、価格相応かな？足廻りは組んでみないとわからんからね〜新品買う金ないし。どちらにしても今のスタビなどのセッティングが純正のビルシュタインとアイバッハとのミスマッチでフワフワしてタイヤうんぬんの前に全く路面に食いつかん。

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SAG.E [ 東京都 ]

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