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k.o.j.i.の愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

パーツレビュー

2016年3月14日

R's Racing Service / RRP RRP ハイパフォーマンスキャタライザー  

評価:
5
【総評】
ECUセッティング済み、セカンドフロントパイプ込みの評価です。下から上まで引っかかりなく回る等長ならではのフィールです。
しっかりパワーも出ているようで運転していて楽だし楽しくなります!
マキシムから買おうかと思っていましたが社長のテスト時の苦労話を聞いているうちに購入していました。
制作はマキシムですが仕様は違うようです。

【満足している点】
SUSの輝き!
等長のスムーズな吹け上がり!
全域で底上げしているパワー!

【不満な点】
A/Fセンサのケーブルがギリギリ。固定のビニテを剥がし取り回しを変えてギリギリ。

このレビューで紹介された商品

R's Racing Service / RRP RRP ハイパフォーマンスキャタライザー

4.66

R's Racing Service / RRP RRP ハイパフォーマンスキャタライザー

パーツレビュー件数:38件

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この記事へのコメント

2016年6月18日 12:27
初めまして♪
先日、俺もエキマニ交換しました♪( ´▽`)
ですが、先立つものがなくてECUはエキマニ用にバージョンUPしてないです(^_^;)
社長にはした方がいいと言われました!
乗っててあまり違和感ないけど、バージョンUPしたら変わりますかね?体感出来るくらいに!

8月のアールズフェアまで投入するか検討中です(*ノv`)b
コメントへの返答
2016年6月18日 23:38
はじめまして!
エキマニ変えるとノーマルECUのデータではまかないきれない部分がでてきますね!特に3,000-4,000のトルクの谷と6,000以上の高回転はすっきり回るようになります。

ただうちの子はビッグスロットル+ECU(エキマニバージョン)が先だったので、3,000-4,000は濃く、高回転も伸びが悪い感じになってました。

当然エキマニ入れたら絶好調に!
2016年6月19日 0:29
なるほど♪( ´▽`)
俺はビッグスロットル+ECU(エアクリバージョン?)です(;´Д`A
高回転の伸びが変わるのかあ(*ノv`)b
前向きに検討したいと思います(b゚v`*)

ありがとうございます!

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