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ヒカルwの愛車 [フォルクスワーゲンパサートヴァリアント]

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整備手帳

作業日：2024年1月27日

触媒交換してました

Item: 触媒交換してました
Author: ヒカルw

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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やれることは全てやってチェックランプが消えなかったので腹を括って触媒を調達しました。
もう少し早く決断していればパサートの触媒をそれなりの値段で買えたのですが、解体され尽くしたのか輸出されてしまったのか条件の良さそうなものが見つからず、同じエンジン、同じ横置きレイアウトのTTの物を手に入れました。
さてどうなるでしょう。

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残念ながらサブフレームを下ろすことになりました。
パサートを手に入れたばかりの頃、思い切って自力交換しようと思っていましたが止めておいて正解でしたね。

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手前がTTの物ですがレイアウトに大きな違いは無いように見えます。
細かく見ればパイプ系が細く3センチ程度短い、タイコが1個、触媒に遮熱板が取り付けられている。
これがゴルフ5のR32なら同じプラットフォームなので不思議はないですが、なぜかゴルフの触媒にはタイコがありませんでした。

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あっさり付きました。
ずっと作業を見ていましたが見事なものです。

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異径パイプな上に少し長さが足りないので力技でしたが4ヶ月経った今も排気漏れしている様子はありません。
乗り始めて約5年目にしてエンジンチェックランプが消えました。
これでしばらくの間は大きなトラブルの心配もなく乗れるはずです。
今回も川西屋さんにお世話になりました、ありがとうございました。

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「[整備] #パサートヴァリアントブリーザーホース交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2569856/car/2800210/6999856/note.aspx」

何シテル？ 08/13 00:51

ヒカルw [ 埼玉県 ]

カーボンがカッコイイわけではない、カーボンにする必要のあるパーツがカッコイイのである。

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