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M&mのブログ一覧

2014年06月14日 イイね!

久々のクルマday♪

先週末は予想を遥かに超える大雨で
関東新歓オフも中止となりましたが、
今週末はなんでこんなに天気がイイの?(-_-;)

さて、今日は久々にクルマdayでした!
まずは嫁車Lapinの半年点検のため
SUZUKIディーラーへクルマを預けに。

その足でMINIを車検に出すために
いつもお世話になっているEX-FORMさんへ

先月事前チェックをしてもらって
大きな不具合はなさそうとのことで一安心。
でも今回は油類、水類が交換時期なので
その点を重点的にお願いしてきました!

代車はいつものゲルマン魂たっぷりのAudi A4
このクルマ、味があって個人的には大好きw

EXさんを出て向かったのはMINI東名横浜!
久々に営業さんに会いながら新型の味見を。

マットブラックのR60JCW!
このクルマって台数限定なんですって??
初めて見ましたが凄い重厚感です。
ただ、コーティング不可、ワックス不可とのことなので
洗車は大変そうですが^^;

さて、新型F56の試乗です。
まずはCooper-S。
走り出して感じたのはスタート、加減速の
全てがスムーズで落ち着いた感じ。
2.0Lターボエンジンも過激な印象はなく
加速は実際速いとは思いますが、
数字スペックほどの“体感”はないかな?って感じ。
もっとも感心したのは足回りの進化!
R56初期型からM/Cを繰り返し熟成されてきましたが
ボディ剛性、足の動き、ATの動きがバランスされていて
ついにここまできたんだ。という感じ。

次にCooperを試乗。
走り出しがSより軽やかで軽快!
おそらくはエンジン重量の違いかな?
3気筒+ターボエンジンも軽快で
こちらは数字スペックよりもかなり上だと感じる。
MINIとしてのキャラクターはSよりCooperに軍配。
足回りはSよりも更に熟成された感じで自然。
というよりは自然過ぎる?
なので17インチ45タイヤにするだけでも
やんちゃ感が出て楽しくなるかもw

この2台、単に排気量や馬力の違いということではなく
乗ってみるとまったくキャラクターが違っていて
単純に比較するのは本当に難しい。
もしもスペックを知らないで試乗して
どちらを選ぶかと聞かれれば
私はMINIとして乗るなら断然Cooper!
Sは確かにイイクルマではあるけど
MINIらしいか?と聞かれても???
MINIというブランドで売らなくてもいいのかな?と。

MINIが大好きなユーザーとしては
大人なMINIや様々な派生モデル、
高級感があるモデルは大歓迎ですが、
ゴーカートフィーリングに拘った
とんがった、やんちゃなMINIを
常にベンチマークとして作り続けて欲しいと思う。
その“やんちゃ”や“無駄”や“Fan”が無くなったら
MINIに乗る意味はなくなりますからね。

R56初期型を乗る自分としては
7年分の進化、熟成を体感しましたが、
クルマとしての進化に驚く一方で
同時にMINIとしてのアイデンティティが
薄れているのも事実で複雑な感じでした。

まぁ、7年乗っても全く飽きていない
自分のR56と入れ替えというのは考えられないので
まだまだR56を乗り続けますけどね(笑)
無事に車検から帰って来るのを待ちますかね(*^_^*)

Posted at 2014/06/14 23:10:31 | コメント(7) | トラックバック(0) | MINI | 日記
2013年06月30日 イイね!

丸6年~まだまだこれから♪~

7/3で納車から丸6年になるMy MINI!
基本ノーマルなMy MINI!!
購入当初はDDR56Mでも3番目に多かった
アストロブラックも今では珍しい色に(汗
でも、なぜだか昔からブラックに
白ボンストって少ないんですよねぇ(笑)

これまでの走行距離は約65,000km。
年間平均で約10800km、月平均で約900km。

短い距離ですが、毎日の通勤で乗ってるのもあって
本当にコンスタントに走ってる感じです。

それが良いのか、
これまで『重症』と言うほどのトラブルもなく
しいて揚げれば、下記2件ぐらいですかね?
・水温センサー不良
・フットウェルモジュール不良

元気に走ってくれて本当に嬉しい限り♪
もちろんボディ剛性や駆動系など
経年劣化は否めませんが、
外観やドライブそのものは全く飽きません!

これから心配な部分としては
・車高調のヘタリ(既にガラガラ音が・・・)
・クラッチ磨耗(たまに変な音が・・・)
・エンジンのスラッジ(一度開けたい・・・)

一度、MINIに慣れてしまうと
次期候補って本当に難しいんですよね。
クルマそのものの運転の楽しさや
MINI仲間のいる生活など・・・
他のクルマも試乗したりしてますが
どうしてもMINIと比較してしまうので
逆にMINIの良さを再認識することにw
だからこそ皆さんMINIからMINIに
箱替えしてるんでしょうけど(笑)

ってことで、
これからも必要なところに
必要な分だけ手を入れながら
長く乗っていきたいと思ってます(*^_^*)

そうそう!みんカラもまもなく6.5年にw
これからもよろしくお願いしますm(__)m

Posted at 2013/06/30 23:09:41 | コメント(16) | トラックバック(0) | MINI | 日記
2012年07月09日 イイね!

その気にさせるアイテム

以前から欲しいと思っていたドライビングシューズ。
この方のブログを見て、真剣に探すことに(笑)

ドライビングシューズはある意味特殊なので
実際に探してみると普通の靴屋には売ってないし
スポーツ店にもない・・・
一部のショップに置いてあるけど
サーキット用のちゃんとしたシューズがほとんどで
しかも選べるほど品数がない・・・

靴屋でそれっぽいモノを履いてみるも
どうもイメージと違う・・・

そもそも靴や洋服など身に着けるモノは
実際に試着しないと買えない性分で
特に靴は 履き心地>デザイン なのです。
当然、通販では怖くて買えません(;一_一)

そんな中、先日のEX-FORMさんでの作業中に
近くのショッピングモールなどでプラプラしてると
ABCマートでそれっぽいシューズを発見!
実際に足を入れてみるとバッチリ!!
たった5分で購入を決めました♪
縁のあるとき、決まるときってこんなもんですよね?(笑)

そのシューズがコレ!

人生初のPUMA(笑)
店員の説明ではPUMAとSPARCOがコラボした
ABCマート限定モデルらしく
タウンユースとしても使える設計で
純粋なドライビングシューズではないようですが
ストリートで使うには理想的かと。
しかもお値段が安い!!
セール期間中だったこともあって
なんと7,980円(*^^)v

ソールは薄く、横幅もなく、軽い!!
ヒールの部分がしっかりしていてグラグラしない。
って、足首硬くてヒール&トゥはできませんが(-_-;)

早速、日曜日にこのシューズを履いて
芦ノ湖まで往復してみましたが何ともいい感じ♪
こういった“その気にさせる”アイテムも
クルマを楽しむ上では重要だと思いました^^



あとは例のドライビンググローブが届くのが待ち遠しい(*^_^*)
Posted at 2012/07/09 22:49:40 | コメント(11) | トラックバック(0) | MINI | 日記
2012年06月23日 イイね!

孤高のドライビンググローブ

ここ最近
『ドライビンググローブが欲しい!』と思い
近所の量販店で探しましたが、SABなどの大型店は別としても
普通のABやYHなどではほとんど扱ってない(泣
あってもホントに普通のペラペラなやつ・・・
昔はABでも数種類の品揃えがあったんですが
今はクルマ離れの時代だけあって需要が無いんでしょうね^^;
まぁ、自身もドライビンググローブを購入するのは
AE86の時以来・・・23年ぶり?(滝汗

そこでネット検索して調べると
あるドライビンググローブに辿り着いた。
その工房は四国の香川県にあり
拘りをもってひとつ一つ手作りしてるらしい。
しかも完全オーダーメイドも可能と
“ワンオフ”や“限定”という響きに弱い人間としては
そそられる内容が・・・

その工房はCACA-ZAN

MINI仲間でもこんな方こんな方も愛用されてるようで
早速mini&miniさんに相談すると
『素晴らしいですよ!』との太鼓判w

それでも、さすがに四国まで行くのは厳しいと思っていたら
なんと都内で『オーダーメイド相談会&受注会』を
開催するという情報が!
これは“ご縁”がありそうだと
勝手に思い込んで相談会に参加することにw

本日、都内某ホテルで開催された
完全予約制の個別相談会に行ってきました!

私は日頃使う日用品は別としても
自分の拘るモノは店からというよりは
“ひと”から購入したいと常々思ってます。
今回、CACA-ZANさんと直接お会いすることができて
短い時間でしたがグローブやモノづくりへの拘りなど
十分に伝わってきて、すっかりファンになっちゃいました(^^♪

で、このひとの作る拘りの逸品を手にしたい!との思いから
色々と相談しながら仕様を決定!
基本型をベースにオーダーメイドで
お願いすることにしました(*^^)v

どんな出来上がりになるのか、
今から一か月後が楽しみです♪

Posted at 2012/06/23 20:11:47 | コメント(12) | トラックバック(0) | MINI | 日記
2012年05月12日 イイね!

人間センサーは凄い?

ここ数ヶ月間
MINIの動きがしっくりこなかった。
コーナリング時や段差を乗り越える際の振動
なんとなくクルマがよれている感じで納まりが悪い。
特にリヤが付いてこないイメージで
接地感がなくバタバタしていた。
まぁ、極端にではなく本当に僅かな違い。
たぶん自分以外のひとが乗っても判らないレベル。

間もなく納車から5年になるので
新車の頃の剛性感はないのは当たり前だが・・・
こんなに急にヘタるものか??

連休に入ってから車高調など各部を点検したが
特に緩みや遊びはなく問題なし。

それでも何かないかと車内まで確認していると・・・

(-_-;)

右リヤシートの
リクライニングロックが

外れてた・・・


しかもシートベルトが挟まってたお陰?で
前倒しになることもなく、見た目は普通(汗

いつから??

まさかコレか?!(;一_一)

しっかりとロックして走ってみる。
リヤの剛性感が出て、カッチリ!
クルマの挙動も戻った(^_^;)
なんともお粗末な原因だったけど・・・

しかし、リヤ開口部がハッチの
ボディ剛性の弱点とは言え
リヤシートのロックが外れてるだけで
こんなにもボディ剛性に影響が出るなんて(汗
逆に考えればリヤのこの部分を補強すれば
こんなにも効果があるってことになる?

しかし、我ながら
人間のセンサー(感覚)
は凄いなぁ~と感心(笑)



さて、5/20(日)は
東海版DDR56M
新メンバー歓迎オフ!
です!!
締め切りまであと一週間!
私は今日参加表明しました^^

迷ってるそこのあなた!
参加表明はこちらへ♪



Posted at 2012/05/12 01:18:04 | コメント(10) | トラックバック(0) | MINI | 日記

プロフィール

「第10回 DDR56M全国オフ2016!Final! http://cvw.jp/b/257193/38752196/
何シテル?   10/25 13:48
スイスポZC33S納車! これからじっくり楽しみたいと思います。 スイスポ乗りの皆さんよろしくお願いいたします♪
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