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昨日2021日7月24日　袖ケ浦FRWに行ってきました

当日は32度の暑さで、タイムは別にしてﾘｱｳｲﾝｸﾞの効果の確認のつもりでいったのですが、、、、、

1枠目は混在していてとてもクリアが取れない状況で暑さでﾀｲﾔもたれてタイムはさっぱりでしたが、2ｺｰﾅｰ等でﾘｱの空力UPはなんとなく体感できました

2枠目は皆さん暑さで休憩タイムみたいで空いていました
ﾀｲﾔはグリップしないですが、ズリズリを楽しみながら気分よく走っていたのですが、、、、、

4ｺｰﾅｰ出口で外にはらんで縁せきの切れ目に行ってしまい、、
ゴンという衝撃とともにハンドルが震えだしました（涙）

取りあえずPITに戻り外見を確認しましたが、ﾀｲﾔ、車高調、ｱｰﾑ類に異常がなく
理由がわかりません、しばらくしてﾀｲﾔがへこんできまして、

パンクか？と思いﾀｲﾔをはずしてみましたがよくわからず？？？





ふとﾀｲﾔ裏側を確認すると、、、、驚愕ﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


見事にﾎｲｰﾙが凹んでいました





走っている時の様子が




とり合えず31年落ちのスペアタイヤに空気をいれとりつけましたが、











途中バーストするのではとヒヤヒヤしながら何とか無事カエル？でした

皆様、袖ケ浦FRWの4ｺｰﾅｰ出口には気をつけましょう

ﾔﾌｵｸで色々購入

最近は空冷ﾎﾟﾙｼｪのﾊﾟｰﾂの値段が非常に高く購入していませんでしたが
久々に安く購入できました

ﾘｱ用RSｽﾀﾋﾞ



RS用　18ｍｍ　3段調整
C2ﾉｰﾏﾙ　20ｍｍ　無調整
H＆R　24ｍｍ　2段調整



RS用の一番強いのでC2ﾉｰﾏﾙ位の強さっぽいのでﾉｰﾏﾙで充分だったかも？
　※ちなみに袖ケ浦のﾍﾞｽﾄはH＆Rの弱で出ています（笑）


C4ライトウェイト風ﾘｱｳｲﾝｸﾞ









安いだけアリ、結構塗装の浮きと錆びがひどかったです
ただ売主さんが、途中まで持参してくれたので、運賃もかからず感謝です
ﾉｰﾏﾙﾘｱにｶｰﾎﾞﾝでｳｲﾝｸﾞを成型してつけていました





どーせ塗装するならと思い
前からやろうと思っていた以前に購入したへんてこﾏﾌﾗｰ用に
ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰのﾏﾌﾗｰ口の塞ぎも一緒にやりました




素人が適当にやり方考えてやった為、
近くでみるとはっきり穴塞ぎしたのがわかります（笑）が
いい加減、飽きたのでヨシとします


あとついでに6年ぶりのタペット調整＆プラグ交換をしたのですが
ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰをはずしてやるとすごく楽です
プラグ交換はタペットと同時にやらないと私には不可能に思える位大変ですが
同時にやると非常に簡単です







1ヶ月間毎週末作業してやっと終わりました、、、

当初



へんてこﾏﾌﾗｰ取付当初


今回完成