-TADASHI-のブログ一覧

こんにちは(^^)
最近は新型コロナウイルスの影響もあり
ドライブに出かけていないので
なかなかブログの更新もできていませんでいたので
少しメンテナンスの話題で書いてみます

まずはオイル交換行ってきました
入庫です

オイルはいつも、5Ｗ-40のカストロールを入れてます
今回は合わせてエレメントも交換してます

2万km毎に、オイル漏れ防止のため
オイル交換時にシュアラスターのストップリークも添加します
今回はエアクリの交換時期も重なりエアクリ交換
ブリッツの純正交換タイプです


タイヤローテーションも行い
出庫


今日は天気も良く
内装のメンテナンスも
皮製品のステアリングやシフトブーツなど
本革クリーナーで

皮製品は紫外線による劣化やひび割れ色の変化が心配なので
月に1回は必ずメンテします

内装部分は
KUREスーパークレポリメイトを使います
こちらも紫外線からの保護と艶出しです
拭きあげたあとベタベタしないところもいいです

洗車にくらべ、内装の掃除は体を無理な態勢にすることも多く大変です(^_^;)
ですが定期的にメンテしてるので、内装はとても綺麗にしてる自信があります
(^^)

まだまだコロナの終息は見えませんが
皆様、お気をつけて
お体大事にご自愛くださいm(__)m

最後まで読んでいただき、ありがとうございましたm(__)m

こんにちは(^^)
今年もいよいよあと10日ほどですね
年々、一年が早く感じられます(^_^;)

WRXに乗ってからも
ずいぶんと月日が過ぎました
大事にメンテナンスしているので車の調子は
全く問題ありません(^^)

しかし、雨と紫外線で外装は徐々に痛みが目立つようになりました
駐車場に屋根がないため、洗車やワックスをまめにしていても
塗装が痛んできました
ウォータースポット？やイオンデポジット？でしょうか
そばかすのような斑点が年々増えていき
ボンネットとルーフには無数の斑点ができました

あくまで私の意見ですが、スバルはとても塗装が弱いですね
これまで乗ってきた他メーカーの車では、こんなことになったことは
ありません

この斑点を取り除こうと、水垢クリーナー、ウォータースポットクリーナー
イオンデポジット除去剤、コンパウンドまで
市販のものから、ネットで販売されてるものまで沢山試しました
しかし全く取り除くことができず(T_T)
しかもこの斑点は綺麗に洗車すればなおさら目立つ厄介なやつです

悩んだ末に再塗装することにしました
サイドやバンパーは雨が流れ落ちるからでしょうか、イオンデポジットのような
症状はないので、ボンネットとルーフのみの塗装です

約10日間の工場入り
待ちに待ってやっとできたと思えば、工場のミスで手直し発生で
即工場直行(T_T)
さらに4日ほどかかり
やっと帰ってきました

本当に待長かった
WRXがないとホントに寂しいんですよね

スタンドの電気の下では今までそばかすのような斑点が特に目立っていましたが
それもなくなりキレイになりました

これで、また10年は大丈夫かな(^^)

最後まで読んでいただき、ありがとうございましたm(__)m
もしかしたら、今年最後の更新かもしれませんので
少し早いですが、今年もイイねやコメント沢山ありがとうございました
皆様よいお年をお迎えくださいm(__)m

こんにちは(^^)

この週末を利用して新しい車高調にしました
いつもお世話になっているお店も忙しいらしく
注文してパーツはすぐに届いたのですが
3週間待って、やっと取り付けとなりました

車高調を取り付けるにと同時に
減衰力コントローラーも付けました(^^)


減衰力調整のモーター部分です

ボンネットもトランクも開けずに
車内から減衰力が調整できる
これはとても便利ですね(^^)
それに走行シーンに合わせて乗り心地が変えれるので
楽しいです(^^)

さっそく色々と設定を試したくて
北九州空港へドライブに出かけました

急に思い立ってドライブに出たので
一眼レフ持ってきてなくて、全然いい写真が撮れませんでした(^_^;)
でも減衰力変えながら走りってまわり楽しいドライブでした(^^)

最後まで読んでいただき、ありがとうございましたm(__)m

こんにちは
日曜は台風の接近により風雨の強い一日となりました
台風の予想進路周辺の方々、くれぐれもお気をつけくださいm(__)m

日曜日はドライブの予定でしたが
台風の接近により、おとなしく家で過ごし
WRXのちょっとした変化をブログに書いてます

先週、バンパーを交換したのですが
少し気になるところがありました

ナンバーが垂直なのですが、まぁ普通は垂直ですが(^_^;)
なんかこのデザインなら角度あった方がいいような気がして…


垂直すぎる、気になるとずっと気になる(・・;)
ってことでナンバーステーをカー用品店で探すも、気にいる物がなく
ネットでいい物を探し早速注文

入荷後、天気が崩れる前の日に、サクッと取り付け

完全に自己満足の世界ですが
やっぱ角度があった方が、このバンパーには似合うような気がします

取り付けボルトに、レッドアルマイトのアルミワッシャーも付けて
さらに良くなった(^^)　と自分では思います


車に興味ない人から見たら、気にもならない変化でしょうが
自分では満足で、車見るたびに、お～いいやん(^^)　と思ってしまいます
ちょっとした事でも楽しめるってイイですよね(^^)

最後まで読んでいただき、ありがとうございましたm(__)m

こんばんは(^^)
月曜日は、連休最終日となりましたが
午前中に先月注文していたバンパーが入荷したとの連絡があり
ウキウキしてショップに行きました(^^)

もともとは純正バンパーにSTiアンダースポイラー仕様で
満足でしたが
今年の1月頃から、このGV型でよくでるらしい症状
バンパー下がりが目立つようになってきました
徐々にバンパーとフェンダーの隙間が目立つようになります(>_<)

写真では分かりづらいですが　実際にはかなりひらいてます

また隙間のガタつきから、バンパーにヒビもでてきました

ちなみに私は段差には気を使うので、バンパーを打ったことも、下を擦ったこともありません
普通に経年変化でこうなりました(*_*;

5月に車検でしたので、ディーラーさんに相談しましたが
何の対応も無かったので、ヒビの入ったままのバンパーは嫌なので交換を決意
始めは純正交換を考えましたが、数万キロ走れば同じ症状がでるなら
いっそバンパーも消耗品と考え社外品にすることにしました

8月にタイヤの注文をしたと時に一緒に注文して
やっと念願の入荷となりました(^^)
DAMDフロントバンパーと専用アンダースポイラーです


いつもお世話になってるショップで取り付け
気になるバンパーとフェンダーのちりも完璧、DAMDのバンパーかなりしっかりしてます
よかった(^^)
取り付け後　ショップ前で


早速、近くの岸壁へ撮影にいきました
では皆様、新しくなった顔をご覧くださいm(__)m


スバルエンブレムは付けてません、STIオーメナントはディーラーで取り寄せ新品に交換


開口部は広いので熱対策には良さようです
グリル内に吸気用の空気の通り道があって機能的に良さようです
取り付けはバンパー下がりにならないように、フェンダーとバンパーのチリの内部の部分にビスがあり、しっかりついてます

派手ではないですが、取り付けの頑丈さや、機能は良さそうです(^^)

タイヤもバンパーも新品になったので
これからの秋、沢山ドライブしようと思います(^^)

最後まで読んでいただき、ありがとうございましたm(__)m