ファットバイク267へお尻が痛くないサドルシート交換♪

キャプテンスタッグ純正のサドルもカッコ良いのですが、こいでいるとお尻が痛くなってきます。
少し邪道ではありますが、スプリングと肉厚スポンジが付いたお尻が痛くないサドル 衝撃吸収タイプを購入。
1160円でした。

比較するとこんなにクッションの厚みが違います。
キャリアと股下の設定で余計シート高が高くなり苦しくなりますね(;^_^A

一般的な自転車はポストへヤグラをかぶせ締め付けて固定ですが、
キャプテンスタッグのMTBはヤグラで直付けタイプなので、サドルに付属のヤグラを外します。

取れました。

純正サドルのヤグラのキャップスクリューを緩めます。
8mmの六角でしっかり止まってました。

キャップスクリューは全部緩め外すとばらばらになるので、緩めて、サドル側のマウントを90度回し、サドルを抜きます♪

新しいサドルを入れキャップスクリューを締め付けるのですが、前後への微調整とサドルの角度を調整します。
特に角度は重要で、スプラインで5山程調整代がありますが、最初は水平だと思った位置にしてまたがると、若干前方が低く感じ、2山前方を上げると前方が高すぎに感じ、最終的に1山のみ水平より上げるのが好みとなりました。
キャリアが無ければいつでも簡単に調整できますが、このキャップスクリューの真下にキャリアのシャフトが来るので何度も調整し時間を要しました～(;´･ω･)

快適なシートなのでダサい仕上がりになるかと心配していましたが、ファットな下半身に似合ったマッチョな感じになりました♪
肝心の乗り心地ですが、激変です。
通常路面でも超快適です☆
さらに段差時はスプリングが上手く吸収しさらっといなします。
その分、座ったまま力を入れてこぐとスプリングが一瞬しなり、ふにゃりとした感触がありますが、街乗りメインでは全然問題ありません。
交換して良かったです。
だんだん色んなものが付いて快適・便利になったファットバイクですが、だんだん重量が…
もちろん体感するほど重くはなってないのですが、見た目はごつくなってます(;'∀')