10 years

渡辺美里の昔の名曲が好きです。聴くと鳥肌か立つ位良い歌です。





ベストアルバムの中に「10 years」という歌があるのですが、今回のブログに良いと思いましてアップしてみました。今年の3月、愛車をショップに長期入庫し、一旦返車され外装は完成しました。これから10年以上乗るつもりです。アルバムも今年購入しました。完成写真がこちらです。




















これから10年以上は乗るつもりなのであまり派手派手な色は避けました。もう40過ぎのおっさんなので(^_^;) 色はR35GT-R純正色グレーメタリックです。

BNR34の迫力と、ER34の軽快な走りの両方を兼ね備えた車、それが自分にとっての理想の車です。車は一台だけ所有という自分の中での鉄の掟があるので、RとERの2台所有は絶対駄目なんですよね。自分だけの車を所有、維持できること。それだけでも贅沢であり、恵まれているという自覚、ありがたみを決して忘れてはいけません。日本は何かと車の維持費が高いので(^_^;)

99％は通勤、買い物仕様なので、雨の日も台風の日も走ります。希少価値が右肩上がりのBNR34は、勿体無いので雨天未使用、ガレージ保管が必須条件です。とても通勤の足には使えません。かといって、職場まで足車の軽四を買う程の距離ではないので、維持費の方が高くついてしまう。悩みに悩んで出した結論です。ワイトレ装着で多少ピックアップは落ちましたが、Rより160キロは軽いので通勤も快適です。回転を引っ張らなければ酷い悪燃費にもならず、月一回の給油でお釣りがくる程です。今後、更にガソリン価格が値上がりしてもなんとかなるかなと思います。

タイヤ、ホイール、ヘッドライト、そしてリアウイング以外のエアロは全て継続使用です。ヘッドライトは磨いてもらいました。年数が経っているので黄ばみ、曇りがひどかったのですが、新品同様に蘇りました。プロはすごいです。前オーナーは吸排気系にお金をかけていて、自分は車検適合のためマフラーのみ交換しました。足廻りは完全終了していて、ショック抜けが酷く、1年位乗ってブリッツ製の物に交換しました。コンピューターはニスモスポーツリセッティング施工済みです。エンジンは2年前のシムクリアランス調整時、タイベル系の消耗品をついでに全て新品に交換済みです。HDDナビ、バックカメラ、ドライブレコーダー、守護神セキュリティーなど快適、防犯装備も装着済みです。ここまでやって、車両代含めてだいたい総額360万円です。車が痛むのでもうサーキットは走りませんし、通勤、買い物メインなので、扱えきれないビックパワーは必要ありません。せいぜいドライブでワインディングを軽く流す程度の仕様で充分です。ECR33、ER34はブーストアップでも充分速いです。BNR34が今現在、600万〜2700万円なのでコストパフォーマンスは高いと思います。