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☆ケンタ☆の愛車 [トヨタ MR-S]

整備手帳

作業日:2008年11月27日

コーナーウェイト調整・アライメント調整

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1
気になったのでやっちゃいましょう!
2
ガソリンはこれくらい。
本番仕様にするつもりが入れすぎたorz

ガソリン安くなってる証拠ですね(笑)
3
でん!
必要ないものを降ろした一発目!!

思ったより軽いじゃあ~りませんか。右前が重い。
4
その他詳細。
5
車検上ではこんな感じ。
6
こんなに変わるのだ。車高やプリロードが1mm変わっただけで数キロ変わっちゃいます。

実はこれ左が1cm以上車高を上げての数値。これ以上はダメってことで、全ての車高をあわせてプリロードのみで調整していくことに・・。
7
最終的には

199 212

286 281

で終了。最初を大して変わってないですが、車高が変わってます^^;
8
そして、アライメント。
調整前

  アウト10

2     1,5


2,8   1,2

  アウト2

かなりずれてます。

それを、
調整後
 
  イン1

2    2


2    2

  イン1

へ調整。フィーリングはウハウハです♪

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